單項(xiàng)選擇題在溫度為80℃和120℃條件下點(diǎn)火線圈各接線端子與外殼之間的電阻均為200MΩ以上，說明點(diǎn)火線圈（）。

A．絕緣性能良好
B．絕緣性能不良
C．內(nèi)部有短路處


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1.單項(xiàng)選擇題起動機(jī)的全制動轉(zhuǎn)矩和全制動電流均小于標(biāo)準(zhǔn)值，說明（）。

A．電樞繞組或勵磁繞組內(nèi)有短路故障
B．起動機(jī)裝配過緊
C．在線路中接觸電阻過大

2.單項(xiàng)選擇題起動機(jī)的全制動轉(zhuǎn)矩小于標(biāo)準(zhǔn)值而全制動電流大于標(biāo)準(zhǔn)值，說明（）。

A．在線路中有斷路現(xiàn)象
B．在線路中有接觸不良之處
C．電樞繞組、勵磁繞組內(nèi)有短路或搭鐵故障

3.單項(xiàng)選擇題起動機(jī)的空載電流和空載轉(zhuǎn)速均低于標(biāo)準(zhǔn)值，說明（）。

A．起動機(jī)裝配過緊，或電樞繞組、勵磁繞組內(nèi)有短路或搭鐵故障
B．起動機(jī)裝配過緊
C．在線路中有接觸不良之處

4.單項(xiàng)選擇題起動機(jī)的空載電流大于標(biāo)準(zhǔn)值而空載轉(zhuǎn)速低于標(biāo)準(zhǔn)值，說明（）。

A．起動機(jī)裝配過緊，或電樞繞組、勵磁繞組內(nèi)有短路或搭鐵故障
B．起動機(jī)裝配過緊
C．勵磁繞組內(nèi)有短路故障

6.單項(xiàng)選擇題起動機(jī)開關(guān)接通時刻應(yīng)在（）。

A．驅(qū)動齒輪被推出之前
B．驅(qū)動齒輪被推出時
C．驅(qū)動齒輪被推出之后（在車上應(yīng)在驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合后）

9.單項(xiàng)選擇題檢查蓄電池的存電情況，應(yīng)用（）。

A．高率放電計(jì)（持續(xù)時間不超過5s）
B．指針式萬用表
C．?dāng)?shù)字式萬用表

10.單項(xiàng)選擇題縱梁側(cè)面對車架上平面的垂直度誤差可以用（）進(jìn)行檢驗(yàn)。

A．專用直尺
B．90°角尺
C．專用直尺、90°角尺和塞尺

最新試題

檢查蓄電池的存電情況，應(yīng)用（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在點(diǎn)火開關(guān)接通（不起動發(fā)動機(jī)）時，機(jī)油壓力表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說明（）

題型：單項(xiàng)選擇題

檢測變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差必須用定心套和（）

題型：單項(xiàng)選擇題

萬向傳動裝置中間支承的常見損傷有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

差速器半軸齒輪和行星齒輪工作面上不允許有裂紋或階梯形磨損，齒面上允許有輕微斑點(diǎn)，但面積不得超過齒面的（）

題型：單項(xiàng)選擇題

對傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗(yàn)時主要檢查的項(xiàng)目是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

要準(zhǔn)確判斷發(fā)電機(jī)性能，必須對發(fā)電機(jī)進(jìn)行（）轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。

題型：單項(xiàng)選擇題

在接通點(diǎn)火開關(guān)后轉(zhuǎn)動觸發(fā)葉輪時，霍爾式點(diǎn)火信號發(fā)生器的信號電壓：當(dāng)葉片進(jìn)入點(diǎn)火信號發(fā)生器的氣隙時應(yīng)為9.8V左右；當(dāng)葉片離開氣隙時應(yīng)為（）

題型：單項(xiàng)選擇題

光磨后制動蹄摩擦片與制動鼓的接觸面積應(yīng)大于摩擦總面積的（），并保證兩端首先接觸，貼合印痕兩端重而中間輕。

題型：單項(xiàng)選擇題

變速器殼體形位誤差的檢測項(xiàng)目為（）

題型：多項(xiàng)選擇題