單項(xiàng)選擇題汽車二級(jí)維護(hù)前根據(jù)車況對(duì)有關(guān)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)診斷,為確定附加作業(yè)項(xiàng)目提供分析依據(jù),屬于()。
A.進(jìn)廠檢驗(yàn)
B.過(guò)程檢驗(yàn)
C.零部件檢驗(yàn)
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1.單項(xiàng)選擇題汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)中,維修技術(shù)人員在安裝制動(dòng)摩擦片時(shí)對(duì)制動(dòng)鼓(或制動(dòng)盤)工作表面的加工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),屬于()。
A.自檢
B.互檢
C.專職檢驗(yàn)
2.單項(xiàng)選擇題“三檢”制度,即自檢、互檢和專職檢驗(yàn),是按()劃分的。
A.汽車維修工藝過(guò)程
B.質(zhì)量檢驗(yàn)組織方式
C.質(zhì)量檢驗(yàn)對(duì)象
3.單項(xiàng)選擇題在汽車維修竣工出廠質(zhì)量檢驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)將檢驗(yàn)結(jié)果同()作比較,確定是否符合汽車維修質(zhì)量要求。
A.原廠技術(shù)數(shù)據(jù)
B.維修出廠技術(shù)條件
C.客戶提出的要求
4.單項(xiàng)選擇題汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的工作步驟首先是要()。
A.明確檢驗(yàn)要求
B.進(jìn)行測(cè)試
C.判定合格與否
10.判斷題汽車二級(jí)維護(hù)進(jìn)廠檢驗(yàn)項(xiàng)目可根據(jù)汽車維修技術(shù)檔案中記錄的資料和駕駛?cè)朔从车能囕v使用技術(shù)狀況來(lái)確定。()
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當(dāng)凸輪軸軸徑磨損超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)需要做的維修內(nèi)容是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電控點(diǎn)火裝置(ESA)的控制主要包括點(diǎn)火提前角,通電時(shí)間及()控制等方面
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霍爾傳感器的檢測(cè),應(yīng)在()電子點(diǎn)火控制器及連接導(dǎo)線檢查都正常的情況下進(jìn)行
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用()檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作
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軸針式電磁噴油器所用的密封圈是()形密封圈
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無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系采用點(diǎn)火信號(hào)傳感器取代傳統(tǒng)點(diǎn)火系中的()
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斷電器觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角,稱為()
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檢查動(dòng)力電池的電氣線束,重點(diǎn)操作內(nèi)容是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題