內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）

圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）

船舶旋回時(shí)橫傾的特點(diǎn)，說法正確的是（）

對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向?yàn)椋ǎ?/p>

在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）

船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項(xiàng)？（）

有關(guān)靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）

航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點(diǎn)。

兩船即將發(fā)生碰撞時(shí)，下列做法不正確的是（）