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A.Ⅲ類汽車庫
B.汽車疏散坡道為雙車道的Ⅲ類地上汽車庫
C.停車數(shù)少于100輛的地下汽車庫
D.Ⅱ類修車庫
E.Ⅳ類汽車庫
A.實(shí)體試驗(yàn)
B.熱煙試驗(yàn)
C.相似試驗(yàn)
D.抵御試驗(yàn)
E.抗風(fēng)險(xiǎn)試驗(yàn)
A.遇空氣自燃
B.遇濕易燃
C.燃點(diǎn)低
D.易點(diǎn)燃
E.積熱自燃性
A.一類高層公共建筑
B.塔式住宅
C.十二層及十二層以上的單元式住宅
D.高度超過32m的其他二類公共建筑
E.10層通廓式住宅
A.消防電梯宜分別設(shè)在不同的防火分區(qū)內(nèi)
B.消防電梯間應(yīng)設(shè)前室,消防電梯間前室的門,應(yīng)采用乙級防火門或具有停滯功能的防火卷簾
C.消防電梯問前室宜靠外墻設(shè)置,在首層應(yīng)設(shè)直通室外的出口或經(jīng)過長度不超過30m的通道通向室外
D.消防電梯的載重量不應(yīng)少于800kg
E.電梯轎廂內(nèi)部裝修應(yīng)采用難燃材料
A.全淹沒系統(tǒng)
B.局部應(yīng)用系統(tǒng)
C.管網(wǎng)滅火系統(tǒng)
D.無管網(wǎng)滅火系統(tǒng)
E.整體應(yīng)用系統(tǒng)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫
B.地下汽車庫
C.機(jī)械式立體汽車庫或復(fù)式汽車庫
D.采用垂直升降梯作汽車疏散出口的汽車庫
E.停車數(shù)為5輛的停車場
A.時間
B.空間
C.可燃物
D.氧氣
E.引火源
符合下列條件的建筑可不設(shè)置消防電梯( )。
A.高度大于32m且設(shè)置電梯,任一層工作平臺人數(shù)不超過2人的高層塔架
B.高度大于32m且設(shè)置電梯,任一層工作平臺人數(shù)不超過5人的高層塔架
C.局部建筑高度大于32m,且升起部分的每層建筑面積小于等于50m2的丁類廠房
D.局部建筑高度大于32m,且升起部分的每層建筑面積小于等于50m2的戊類廠房
E.建筑高度為24m的辦公樓
最新試題
對某企業(yè)辦公樓防排煙系統(tǒng)設(shè)置情況進(jìn)行檢查。 下列檢查結(jié)果中, 不符合現(xiàn)行國家消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的是() 。
施工人員對到場的一批滅火器進(jìn)行質(zhì)量檢查,檢查內(nèi)容不包括()。
下列關(guān)于火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)探測區(qū)域劃分的說法錯誤的是()。
某辦公建筑,內(nèi)走道寬度為2.8m,長度為22m,該走道頂棚至少應(yīng)設(shè)置()只點(diǎn)型感溫火災(zāi)探測器。
對于100m 以上建筑而言,消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的蓄電池的持續(xù)應(yīng)急工作時間不小于()min。
干粉滅火系統(tǒng)安裝完成后,需要進(jìn)行調(diào)試和功能測試。下列模擬自動啟動試驗(yàn)的方法,錯誤的是()。
消防安全管理的依據(jù)大致分為法律政策和規(guī)章制度依據(jù)兩大類。其中,《××市建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全管理規(guī)定》(××市人民政府令第××號)屬于()。
下列關(guān)于安全疏散設(shè)施及滅火救援條件的綜合判定因素的說法,錯誤的是()。
人防工程下列部位可以不設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施的是()。
某工業(yè)園區(qū)內(nèi), 有多座廠房和倉庫, 耐火等級設(shè)置情況如下, 其中不符合現(xiàn)行國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 (GB50016-2014) 的是() 。