A.凸輪軸
B.曲軸
C.正時齒輪
D.飛輪
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A.傳動方便
B.結(jié)構(gòu)簡單
C.燃燒室緊湊
D.開閉及時
A.進氣門開，排氣門關(guān)
B.排氣門開，進氣門關(guān)
C.進氣門關(guān)，排氣門關(guān)
D.進氣門開，排氣門開
A.一周
B.兩周
C.三周
D.四周
A.怠速過高
B.怠速過低
C.加速不良
D.混合氣過濃
A.加速
B.減速
C.怠速
D.急加速
A.化油器
B.分電器
C.排氣管
D.消音器
A．過稀
B．過濃
C．較濃
D．較稀
A.活塞上止點
B.活塞直徑
C.活塞銷
D.活塞頭部
A.曲軸半徑
B.活塞上止點
C.汽缸總?cè)莘e
D.壓縮比
A.工作循環(huán)
B.排量
C.工作容積
D.壓縮比
最新試題
下列屬于VVT總成部件的有（）。
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機構(gòu)。
氣門導管用耐磨和導熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。
氣門彈簧根據(jù)機構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。
目視檢查凸輪軸時，外觀內(nèi)容有（）。
當氣門重疊角過大時，發(fā)動機小負荷運轉(zhuǎn)時，由于進氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。
氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時間減少。
一發(fā)動機進氣門提前開啟角為10o，進氣遲后角為50o，該發(fā)動機進氣門實際開啟時間所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為（）o。
氣門根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同，可分為（）。
下列結(jié)構(gòu)中，屬于雙凸輪軸機構(gòu)的有（）。