A、平地機(jī)
B、壓路機(jī)
C、裝載機(jī)
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A、正常直線行駛
B、彎轉(zhuǎn)行駛
C、后輪打滑
D、任何時(shí)候
A、靜力式壓路機(jī)
B、輪胎壓路機(jī)
C、振動(dòng)壓路機(jī)
D、振蕩壓路機(jī)
A、1─2
B、1.5─3
C、1.5─4
D、4─8
A、發(fā)抖
B、發(fā)響
C、打滑
D、分離不徹底
A、一檔
B、二檔
C、三檔
D、空檔
A、10─20kg/cm2
B、15─25kg/cm2
C、25─30kg/cm2
D、30─35kg/cm2
A、0.1─0.2m
B、0.2─0.5m
C、0.5─1m
D、1m以上
A、齒輪傳動(dòng)
B、鏈傳動(dòng)
C、摩擦傳動(dòng)
D、帶傳動(dòng)
A、壓路機(jī)
B、推土機(jī)
C、裝載機(jī)
D、鏟運(yùn)機(jī)
A、行車道寬度
B、路肩寬度
C、行車道與路肩寬度之和
D、路面寬度
最新試題
不要混合不同類型的液體和潤(rùn)滑油。因?yàn)槊糠N軸承并不相同。每一種軸承都有其特性和特定的潤(rùn)滑油。
壓路機(jī)制動(dòng)時(shí)配合使用(),禁止用突然轉(zhuǎn)向的方法制動(dòng)壓路機(jī)。
壓路機(jī)在上、下坡時(shí),不得使用快速檔,下坡時(shí)不得空檔滑行。在急轉(zhuǎn)彎時(shí),包括鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí),嚴(yán)禁使用快速檔。
振動(dòng)壓實(shí)的原理是利用固定在質(zhì)量為m的物體上的振動(dòng)器所產(chǎn)生的激振力,迫使被壓實(shí)材料作垂直強(qiáng)迫振動(dòng),急劇減小土壤顆粒間的(),使顆粒靠近,密實(shí)度增加,從而達(dá)到壓實(shí)的目的。
使用剛性壓輪對(duì)瀝青混凝土鋪砌層進(jìn)行碾壓時(shí),會(huì)使鋪砌表層產(chǎn)生()次松弛現(xiàn)象。
在碾壓瀝青混合料的熱料層與熱料層縱向接縫時(shí),其碾壓方法是:首先壓實(shí)離中心結(jié)合縫兩邊約()以外的地方,然后壓實(shí)中間剩余下來(lái)的混合料帶。
振動(dòng)壓路機(jī)具有的特點(diǎn)是()。
為了保養(yǎng)或維修使設(shè)備或其一部分停止運(yùn)行,應(yīng)確保不會(huì)意外啟動(dòng),斷開總開關(guān),取下啟動(dòng)鑰匙,在總開關(guān)上放置“()”的警告標(biāo)志,只有完全了解保養(yǎng)或維修情況的人員才能移走該警告標(biāo)志
壓路機(jī)作業(yè)前,用增加或減少()的方法,將壓路機(jī)的作業(yè)線壓力調(diào)整到規(guī)定數(shù)值。
英格索蘭雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)駕駛前的準(zhǔn)備工作有()。