A、主動(dòng)、迅速原則
B、準(zhǔn)確、合理原則
C、不需按合同辦事原則
D、實(shí)事求是原則
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A、分散風(fēng)險(xiǎn)
B、控制責(zé)任
C、抗風(fēng)險(xiǎn)性
D、保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的持續(xù)上漲
A、電腦聯(lián)網(wǎng)
B、手工出單
C、實(shí)時(shí)管理
D、電腦出單
A、航空意外保險(xiǎn)屬自愿保險(xiǎn)的個(gè)人意外傷害保險(xiǎn)。
B、只要保險(xiǎn)人一直跟隨著航空器行動(dòng)期間所遭受的意外傷害均在“航意險(xiǎn)”的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)。
C、航空意外保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限為被保險(xiǎn)人踏上保險(xiǎn)單上注明的航班始發(fā)站航空器艙門(mén),至目的地的航空器艙門(mén)(不包括舷梯和廊橋)。
D、飛機(jī)未到達(dá)目的地之前的停留,轉(zhuǎn)機(jī)所遭受的意外傷害不在航空意外保險(xiǎn)的保險(xiǎn)范圍。
A、武裝沖突造成的損失
B、民變?cè)斐傻膿p失
C、第三者惡意破壞造成的損失
D、核武器爆炸造成的損失
A、當(dāng)事人和關(guān)系人
B、保險(xiǎn)人,投保人和被保險(xiǎn)人,受益人
C、保險(xiǎn)簽約人和保險(xiǎn)承諾人
A、航空保險(xiǎn)是高空險(xiǎn)種
B、航空保險(xiǎn)承保,理賠的技術(shù)含量較高
C、航空保險(xiǎn)是針對(duì)高技術(shù)人員(即飛行員等)
A、保險(xiǎn)合同是最大誠(chéng)信合同
B、保險(xiǎn)合同是附和合同
C、保險(xiǎn)合同是非射幸合同
D、保險(xiǎn)合同是諾成性合同
A、國(guó)際航線(xiàn)機(jī)身險(xiǎn)與國(guó)內(nèi)航線(xiàn)機(jī)身險(xiǎn)
B、一國(guó)航線(xiàn)機(jī)身險(xiǎn)與跨國(guó)航線(xiàn)機(jī)身險(xiǎn)
C、國(guó)際航線(xiàn)機(jī)身險(xiǎn)與一國(guó)航線(xiàn)機(jī)身險(xiǎn)
D、國(guó)內(nèi)航線(xiàn)機(jī)身險(xiǎn)與跨國(guó)航線(xiàn)機(jī)身險(xiǎn)
A、機(jī)身免賠額保險(xiǎn)
B、飛機(jī)試飛保險(xiǎn)
C、飛機(jī)機(jī)身(零備件)一切險(xiǎn)
D、飛機(jī)機(jī)身(零備件)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
最新試題
民航法的定義
跨分部飛行
簡(jiǎn)述民用航空器經(jīng)營(yíng)租賃承租人的權(quán)利
關(guān)于《羅馬公約》的適用范圍,表述錯(cuò)誤的是()。
航空保險(xiǎn)的特點(diǎn)有哪些?
關(guān)于航空領(lǐng)域的國(guó)際公約正確描述的是()。
航空器內(nèi)部侵權(quán)行為適用()。
民航法的調(diào)整對(duì)象
下列有關(guān)地面第三人的表述錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《民用航空法》,民用航空器所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅,適用()。