A.輪速傳感器性能下降
B.車速表性能下降
C.輪胎磨損
D.輪胎氣壓偏低
E.更換其他型號輪胎

A.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動件潤滑不良，傳動部件銹蝕。
B.橫拉桿球頭與制動器上球銷配合間隙大，松曠。
C.轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部齒輪嚙合間隙過大
D.轉(zhuǎn)向輪的車輪定位角或者車身車架發(fā)生變化
E.轉(zhuǎn)向輪氣壓不足

A.適度的不足轉(zhuǎn)向特性
B.保證穩(wěn)定的直線行駛性能
C.轉(zhuǎn)向后能自動回正
D.正常的中性轉(zhuǎn)向特性

A.車輛修理時(shí)，橫、直拉桿不得拼焊
B.轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷
C.動力轉(zhuǎn)向（或助力轉(zhuǎn)向）的車輛卸載閥的工作時(shí)刻應(yīng)符合原廠規(guī)定的該車的有關(guān)技術(shù)條件
D.轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷必須經(jīng)常檢查，除外觀檢查其是否有裂紋或損壞、裝配是否松曠外，還應(yīng)用探傷儀檢查各部件內(nèi)部是否有砂眼、氣泡或其他損傷。