A、特一
B、營(yíng)業(yè)貨車
C、特二
D、特三
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A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
A、100%
B、90%
C、50%
D、30%
A、企業(yè)非營(yíng)業(yè)客車
B、機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)客車
C、特種車三
D、特種車二
A、本期保單出單日
B、上期保單期滿日
C、本期保單起保日
D、上期保單起保日
A、家用車
B、營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)車
C、非營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)車
D、拖拉機(jī)
A、車損險(xiǎn)無(wú)賠款,第三者責(zé)任險(xiǎn)及附加險(xiǎn)發(fā)生了賠款
B、車損險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)無(wú)賠款,附加險(xiǎn)發(fā)生了賠款
C、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附加險(xiǎn)均沒(méi)有發(fā)生賠款
D、車損險(xiǎn)發(fā)生了賠款,第三者責(zé)任險(xiǎn)及附加險(xiǎn)均無(wú)賠款
A、投保人、被保險(xiǎn)人
B、被保險(xiǎn)人、受害人
C、投保人、受害人
D、被保險(xiǎn)人、致害人
A.當(dāng)車輛為載貨汽車時(shí),代表車輛總質(zhì)量
B.當(dāng)車輛為牽引車時(shí),代表車輛總質(zhì)量
C.當(dāng)車輛為客車時(shí),代表車輛長(zhǎng)度
D.當(dāng)車輛為轎車車時(shí),代表車輛的排氣量
A.機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛或境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境投保短期交強(qiáng)險(xiǎn)的,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不浮動(dòng)。
B.機(jī)動(dòng)車距報(bào)廢期限不足一年的,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不浮動(dòng)。
C.短期險(xiǎn)保險(xiǎn)期限內(nèi)未發(fā)生道路交通事故的,投保下一完整年度交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不下浮。
D.低速載貨汽車與三輪汽車不執(zhí)行費(fèi)率浮動(dòng)。
A.因受害人故意造成的交通事故的損失;
B.被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失
C.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失
D.因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。
最新試題
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對(duì)()。
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告中必需要有的基本信息是()。
張某開(kāi)車不小心擦掛自己車庫(kù)門,造成車輛受損,經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司定損500元。車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。張某能獲得的保險(xiǎn)賠償金額為()。
下列不屬于全車盜搶險(xiǎn)理賠資料的有:()。
下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)?()
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)人的索賠時(shí)效()。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,A 車全責(zé),B 車無(wú)責(zé),A、B 兩車車損分別為2000元、5000元,另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說(shuō)法不正確的是()。
A、B、C 三車互碰造成三方車損,A 車全責(zé)(損失600元),B 車無(wú)責(zé)(損失600元),C 車無(wú)責(zé)(損失800元)。下列說(shuō)法正確的是()。
下列不屬于查勘工作量范圍的是()。
被保險(xiǎn)人自己開(kāi)車撞損自己的車庫(kù),對(duì)于車庫(kù)的損失,()。