A、效益優(yōu)先原則
B、據(jù)實(shí)列支原則
C、獨(dú)立核算原則
D、準(zhǔn)確跟單原則
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A、嚴(yán)格逐筆提交人工核保;
B、核保通過的,應(yīng)對該部分業(yè)務(wù)的盈利情況進(jìn)行監(jiān)控;
C、負(fù)責(zé)銷售的業(yè)務(wù)人員可參與其業(yè)務(wù)的查勘及定損工作;
D、所有超比例的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)均嚴(yán)格禁止;
A、折扣率
B、銷售費(fèi)用率
C、利潤率
D、成本率
A、實(shí)時(shí)到帳類支付方式;
B、刷卡類方式;
C、非實(shí)時(shí)到帳類支付方式;
D、支票類方式;
A、基準(zhǔn)平衡賠付率(賠付率J)=1-各機(jī)構(gòu)除銷售費(fèi)用以外車險(xiǎn)業(yè)務(wù)其他費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)平均費(fèi)用率;
B、風(fēng)險(xiǎn)平衡賠付率(賠付率F.=1-(銷售費(fèi)用率+營業(yè)稅金及附加+保險(xiǎn)保障基金率);
C、歷史賠付率=(已決賠款+調(diào)整后未決賠款)/已賺保費(fèi);
D、調(diào)整后未決賠款=[未決賠款/(1+估損偏差率)]×[(報(bào)案件數(shù)-已決報(bào)案件數(shù))/(已立案報(bào)案件數(shù)-已決報(bào)案件數(shù))];
E、標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)賠付率=(已決賠款+調(diào)整后未決賠款)/已賺標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi);
A、隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料。
B、隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料,被宣布考試成績無效未逾1年。
C、違反考試紀(jì)律情節(jié)嚴(yán)重,被宣布考試成績無效未逾3年。
D、以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得資格證書,被依法撤銷資格證書未逾3年。
A、對該保險(xiǎn)公司處五萬元以上三十萬元以下罰款。
B、情節(jié)嚴(yán)重的,責(zé)令停業(yè)整頓。
C、情節(jié)嚴(yán)重的,限制其業(yè)務(wù)范圍。
D、情節(jié)嚴(yán)重的,吊銷營業(yè)許可證
A、變更申請書
B、保單正本
C、投保人或被保險(xiǎn)人身份證原件(個(gè)人客戶)
D、投保單位簽章認(rèn)可的單位證明(企業(yè)客戶)以及相關(guān)的書面原始資料
A、新保商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)的機(jī)動車
B、中途申請?jiān)黾油侗C(jī)動車損失保險(xiǎn)的機(jī)動車
C、購臵時(shí)間一個(gè)月以內(nèi)的新車投保
D、掛軍牌、武警牌、外地號牌的機(jī)動車
A、境外機(jī)動車臨時(shí)入境的
B、機(jī)動車距報(bào)廢期限不足一年的
C、機(jī)動車臨時(shí)上道路行駛的
D、大單位為統(tǒng)一機(jī)動車的保險(xiǎn)期間的
A、投保機(jī)動車行駛證
B、組織機(jī)構(gòu)代碼證
C、投保經(jīng)辦人身份證明
D、機(jī)動車登記證書
最新試題
以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是()。
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書、損害賠償調(diào)解書、車輛估損單、修理清單和修車發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù),按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額,并繕制賠償計(jì)算書的工作稱為()。
現(xiàn)場查勘報(bào)告中必需要有的基本信息是()。
下列不屬于查勘工作量范圍的是()。
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對()。
下列不屬于車險(xiǎn)理賠資料的有:()。
核賠同意后,案件將轉(zhuǎn)入()環(huán)節(jié)。
出險(xiǎn)索賠時(shí),被保險(xiǎn)人需填寫()。
保險(xiǎn)公司對整個(gè)案件資料進(jìn)行審核,審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等,給出審核意見的工作稱為()。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下,保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國做法有所不同。一般采用()。