利用一個(gè)中間開(kāi)孔的球體作為閥芯，依靠旋轉(zhuǎn)球體來(lái)控制開(kāi)關(guān)的閥門(mén)叫做（）。

多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。

采油樹(shù)套管閘門(mén)以內(nèi)和總閘門(mén)以下為無(wú)控制部分，如果這部分出了問(wèn)題，需更換時(shí)，必須先壓井后方可更換。

按照作用及用途的不同劃分，閥門(mén)可分為切斷閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥以及（）五大類(lèi)。

柱塞泵的流量幾乎與（）無(wú)關(guān)。

海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。

生產(chǎn)關(guān)斷導(dǎo)致的關(guān)井會(huì)關(guān)閉各井的井下安全閥。

為防止超裝，槽車(chē)最大充裝量不得超過(guò)總?cè)萘康模ǎ?/p>

離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)范圍在（）為低比速泵。

噴射泵的（）至（）的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。