A.塑性
B.強(qiáng)度
C.硬度
D.韌性
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A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、塑性
D、韌性
A、承受拉力比壓力能力強(qiáng)
B、承受拉力與壓力的能力一樣
C、承受壓力比拉力的能力強(qiáng)
D、無(wú)屈服現(xiàn)象
A、受力而產(chǎn)生的變形
B、撤去外力后消失的變型與保留下來(lái)的變形
C、撤去外力后保留下來(lái)的變形
D、隨外力的作用而產(chǎn)生,隨外力去除而消失的變型
A、耐腐蝕性
B、抗氧化性
C、強(qiáng)度
D、密度
A、溫度
B、密度
C、形狀
D、線脹系數(shù)
A、電阻率
B、膨脹率
C、熱導(dǎo)率
D、延伸率
A、10×10-5m3
B、1×10-2m3
C、1×102m3
D、1×105m3
A、2×103kg/m3
B、0.5×103kg/m3
C、18×10-3kg/m3
D、0.5kg/m3
A、密度
B、熔點(diǎn)
C、導(dǎo)熱性
D、焊接性
最新試題
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過(guò)短,以免碰撞飛輪。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(按鈕)等組成。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。