單項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)懸架的特點(diǎn)是采用()彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。

A.空氣
B.可變
C.定點(diǎn)
D.電子


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1.單項(xiàng)選擇題懸架和()決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.安全帶
C.車輪
D.品牌

4.單項(xiàng)選擇題橫擺角速度傳感器G202失效時(shí)()。

A.沒(méi)影響
B.控制單元不能識(shí)別車輛是否發(fā)生轉(zhuǎn)向
C.不能轉(zhuǎn)向
D.轉(zhuǎn)向沉重

5.單項(xiàng)選擇題ESP系統(tǒng)在()時(shí),剎車力會(huì)作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。

A.轉(zhuǎn)向不足
B.轉(zhuǎn)向沉重
C.轉(zhuǎn)向過(guò)度
D.以上都正確

6.單項(xiàng)選擇題ASR系統(tǒng)的基本組成有:傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、()。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.變速器
C.雷達(dá)
D.驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)器

7.單項(xiàng)選擇題下面()傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè),側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。

A.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角
B.排向加速度
C.轉(zhuǎn)向力矩
D.橫擺角速度

8.單項(xiàng)選擇題在下面()的情況下,后軸會(huì)發(fā)生側(cè)滑。

A.后軸只有一個(gè)車輪抱死
B.前軸先于后軸抱死
C.制動(dòng)時(shí)起始車速低于49Km/h
D.后輪與前輪先抱死的時(shí)間間隔超過(guò)0.5s內(nèi)

9.單項(xiàng)選擇題在分離輪面上行駛的汽車對(duì)低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪施加制動(dòng)力,可以使在()的驅(qū)動(dòng)輪提高驅(qū)動(dòng)力。

A.高附著系數(shù)路面一側(cè)
B.低附著系數(shù)路面一側(cè)
C.兩側(cè)
D.非驅(qū)動(dòng)輪