A.制鏈器
B.棄鏈器
C.轉(zhuǎn)環(huán)
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A.停泊中,遇到國慶日
B.航行時,遇到重大節(jié)日
C.船舶進(jìn)出大型港口時
船舶通信方式主要有()。
①聽覺
②視覺
③無線電通信
④水下通信
A.①~④
B.①~③
C.①③④
A.船舶所屬公司簡稱
B.船舶登記港簡稱
C.勘定干舷的船級社簡稱
A.100°
B.140°
C.180°
A.地心
B.赤道與格林子午線的交點(diǎn)
C.赤道與測者子午線的交點(diǎn)
A.在甲板上艙蓋板是否放穏落實(shí),人行道是否有足夠的寬度和安全保障
B.艙燈電纜是否良好,艙內(nèi)照明是否足夠,進(jìn)入貨艙內(nèi)的人孔艙蓋是否固定好
C.開艙后,人員立即進(jìn)入艙內(nèi)檢測有害氣體
A.打掃駕駛臺內(nèi)外,擦凈駕駛臺的玻璃
B.對時,對車鐘
C.準(zhǔn)備信號旗
A.水密門
B.甲板油管
C.通訊設(shè)備天線
海員道德基本規(guī)范包括:()
①熱愛祖國,熱愛航海
②安全第一,服從指揮
③開拓創(chuàng)興,優(yōu)質(zhì)服務(wù)
④團(tuán)結(jié)協(xié)作,同舟共濟(jì)
⑤加強(qiáng)培訓(xùn),加強(qiáng)學(xué)習(xí)
A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.①②③④
A.圓材結(jié)
B.“8”字結(jié)
C.旋圓兩半結(jié)
最新試題
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時間通常在初一和十五。
船舶離泊解纜流程中,水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過,禁止跳躍跨檔。
長時間看手機(jī),會產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
水手作業(yè)前準(zhǔn)備安全要求()
每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。
視覺和聲響通信包括()
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺和機(jī)艙。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。