A.負(fù)擔(dān)能力需求定價(jià)法
B.差別定價(jià)法
C.需求彈性法
D.競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法
E.成本加成定價(jià)法
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A.調(diào)度方法復(fù)雜
B.計(jì)劃性差
C.單位運(yùn)輸成本較高
D.組織工作復(fù)雜
E.所用車輛多
A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)營(yíng)成本
C.配送中心數(shù)目
D.貨物種類
E.備選地址
A.公共性
B.服務(wù)社會(huì)性
C.生產(chǎn)本質(zhì)屬性
D.同一性
A.信息職能
B.調(diào)節(jié)職能
C.核算職能
D.表價(jià)職能
A.海上保險(xiǎn)
B.火災(zāi)保險(xiǎn)
C.運(yùn)輸工具保險(xiǎn)
D.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
A.委托運(yùn)輸
B.代理運(yùn)輸
C.自行運(yùn)輸
D.商務(wù)運(yùn)輸
A.平等互利原則
B.等價(jià)有償原則
C.協(xié)商一致原則
D.合法規(guī)范原則
A.長(zhǎng)期合同
B.短期合同
C.批量合同
D.運(yùn)次合同
A.加工作業(yè)
B.理貨作業(yè)
C.在庫(kù)保管作業(yè)
D.進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè)
A.慎重選擇運(yùn)輸工具
B.不得擅自改變行駛路線
C.車上無(wú)押運(yùn)人員不得單獨(dú)行駛
D.需要丟棄時(shí),要注意環(huán)境安全
最新試題
集裝箱運(yùn)輸方在堆場(chǎng)接收貨物,承運(yùn)至卸貨地整箱交貨,屬于()。
水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況,應(yīng)及時(shí)會(huì)同船方編制()。
航空運(yùn)輸中航期固定,但是貨艙容量較小,運(yùn)價(jià)較高的是()。
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)接收貨物,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉(cāng)庫(kù)整箱交接,屬于()。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于()(除1件貨物重量在10千克以上外)。
鐵路零擔(dān)貨物()的承運(yùn)方式,造成倉(cāng)庫(kù)利用率低,貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。
道路超限貨物是指外形尺寸長(zhǎng)度在()以上。
集裝箱堆場(chǎng)的堆垛作業(yè)主要是采用()。
水運(yùn)計(jì)劃配載的貨物原則上不予()。
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車站,采用()的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。