A、品種繁多
B、運(yùn)費(fèi)較低
C、安全性好
D、速度快
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A.裝載量大
B.運(yùn)輸費(fèi)用高
C.運(yùn)輸速度快
D.能承擔(dān)的運(yùn)量大
A、200件
B、250件
C、300件
D、400件
A、超長(zhǎng)貨物
B、集重貨物
C、集裝箱
D、超限貨物
A、2
B、4
C、6
D、多軸
A、G-P-C-N-B
B、P-U-N-C–G
C、P-C-N-B-G
D、P-C-K-B-G
A、60噸
B、20噸
C、50噸
D、90噸
A、蒸汽機(jī)車
B、內(nèi)燃機(jī)車
C、電力機(jī)車
D、磁懸浮列車
A、裝運(yùn)貨物
B、裝運(yùn)旅客
C、機(jī)組人員休息
D、提供動(dòng)力
最新試題
道路超限貨物是指外形尺寸長(zhǎng)度在()以上。
航空運(yùn)輸中航期固定,但是貨艙容量較小,運(yùn)價(jià)較高的是()。
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)接收貨物,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉(cāng)庫(kù)整箱交接,屬于()。
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是().
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做()。
、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是()。
集裝箱運(yùn)輸方在堆場(chǎng)接收貨物,承運(yùn)至卸貨地整箱交貨,屬于()。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
水運(yùn)貨物對(duì)所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝,叫做()。
冷凍貨運(yùn)輸是指允許溫度在()之間。