A.超載
B.超高
C.偏載
D.人貨混裝
E.載人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.加速
B.減速
C.制動(dòng)
D.停車
E.勻速
A.外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低
B.外側(cè)低、內(nèi)側(cè)高
C.縱向基本平順
D.橫向基本平順
E.外側(cè)內(nèi)側(cè)一樣高
A.直接向上行駛
B.橫向行駛
C.對(duì)角線行駛
D.直接向下行駛
E.利用鋼絲繩拖行
A.分段跳槽開挖
B.大段拉槽開挖
C.隨挖、隨砌、隨填并夯實(shí)
D.采用抗滑樁、擋土墻共同支擋時(shí),應(yīng)先做抗滑樁后做擋土墻
E.抗滑樁、錨桿(索)施工應(yīng)從滑坡主軸逐步向兩端進(jìn)行
A.設(shè)置臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施
B.設(shè)置圍擋
C.設(shè)置生活設(shè)施
D.堆放機(jī)具
E.停放機(jī)械
A.溝底平整
B.排水暢通
C.無(wú)沖刷現(xiàn)象
D.無(wú)阻水現(xiàn)象
E.溝底不露水,但溝身可以露水
A.吊錘機(jī)械駕駛室前應(yīng)設(shè)臵防護(hù)網(wǎng)
B.吊錘機(jī)械駕駛員應(yīng)佩戴防護(hù)鏡
C.吊錘機(jī)械駕駛員應(yīng)系安全帶
D.夯錘提升0.5m檢查整機(jī)穩(wěn)定性
E.夯錘提升1m檢查整機(jī)穩(wěn)定性
A.回填作業(yè)應(yīng)在擋土墻墻身的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的65%后實(shí)施
B.墻背0.5m以內(nèi)不宜使用重型震動(dòng)壓路機(jī)碾壓
C.擋土墻施工應(yīng)設(shè)臵警戒區(qū)
D.錨桿擋土墻施工前,應(yīng)清除巖面松動(dòng)石塊
E.錨桿擋土墻施工前,應(yīng)整平墻背坡面
A.砂漿噴射機(jī)、砂漿輸送泵等發(fā)生故障時(shí),必須先停機(jī)后檢
B.輸送管道各接頭應(yīng)連接牢固,并設(shè)有牢固的支撐
C.輸送泵作業(yè)前應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn),然后,向泵內(nèi)注入砂漿
D.工作停歇時(shí),噴嘴不得朝向有人的方向
E.工作時(shí)可以朝向有人的地方,但是人員必須距離噴嘴3米以外
A.爆破作業(yè)前應(yīng)設(shè)臵警戒區(qū)
B.遠(yuǎn)邊坡部分宜采用哃室爆破
C.近邊坡部分宜采用光面爆破或預(yù)裂爆破
D.邊坡坡度可按施工方便確定
E.應(yīng)及時(shí)施做臨時(shí)排水設(shè)施
最新試題
固定模板法現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝:()。
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說(shuō)法正確的有()。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是()。
波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程:()。
波形梁護(hù)欄交工(竣工)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說(shuō)法正確的有哪些?()
標(biāo)線施工過(guò)程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上,瀝青混凝土路面不需要。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
當(dāng)粘貼面膜無(wú)法避免拼接時(shí),應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。