判斷題國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)人必須擁有運(yùn)輸工具,否則不能保障發(fā)貨人的權(quán)益。
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物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
題型:判斷題
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
題型:判斷題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
題型:判斷題
運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。
題型:判斷題
物流的法律框架中倉(cāng)儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
題型:判斷題
任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管,都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
題型:判斷題
在一般的物流成本中,物流部門無(wú)法完全掌握的成本很多。
題型:判斷題
貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國(guó)際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》、《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
題型:判斷題
一般規(guī)定,外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。
題型:判斷題
利用第三方物流可以降低物流成本。
題型:判斷題