A.遮陽
B.避雨
C.美觀
D.防塵
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A.就垛苫蓋法
B.魚鱗式苫蓋法
C.活動棚苫蓋法
D.固定棚苫蓋法
A.散堆法
B.貨架存放
C.堆垛法存貨
D.苫蓋法
A.分類存放
B.適當?shù)陌徇\活性
C.盡可能碼高到頂層
D.面向通道、不圍不堵
A.裝箱單
B.入庫單
C.送貨單或交接清單
D.現(xiàn)場記錄
A.在運輸工具現(xiàn)場進行理貨
B.由送貨人自己理貨
C.按送貨單或者倉儲合同理貨
D.在現(xiàn)場進行記錄和及時簽署單證
A.分貨種
B.分檔次
C.分數(shù)量
D.分質量
A.接受貨物
B.接受文件
C.簽署單證
D.發(fā)貨清單
A.重疊式
B.縱橫交錯式
C.正反交錯式
D.上下交錯式
A.物理結構
B.化學成分
C.使用功能
D.實驗檢測
A.毛重和凈重確定
B.件數(shù)理算
C.體積丈量
D.缺貨數(shù)
最新試題
集裝箱船可以用來裝運散貨。
干線運輸是始發(fā)與到達站(港)間最近的運輸路線。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計算機到數(shù)據(jù)通信網絡,再到交易伙伴的計算機。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網傳輸報文。
鐵路運輸不需要與其它運輸手段銜接實現(xiàn)“門到門”運輸。
送達與送貨存在本質區(qū)別。
國際多式聯(lián)運代理的資格認定與一般貨運代理是一樣的。
E.D.I具有存儲轉發(fā)功能,如同電子信箱。
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經專業(yè)部門才能轉換成一般報文。
提單與提貨單是一回事。