個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。

在運行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機(jī)組負(fù)荷。

汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。

點火過早，點燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。

爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì)，給發(fā)動機(jī)（）、（）、（）連桿等機(jī)構(gòu)造成很強的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。

凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。

引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。

火花塞產(chǎn)生（）點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒，燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動，被稱為（）。

除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時其脹差為正值。