A.平臺
B.V形鐵
C.臺虎鉗
D.平地
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A.>23.00
B.>22.16
C.>23.22
D.>24.00
A.導(dǎo)線的橫截面
B.導(dǎo)線材料
C.電壓
D.導(dǎo)線長度
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.1
A.2
B.3
C.4
D.5
A.2~3
B.3~4
C.4~5
D.5~6
A.增加靜壓
B.防止汽蝕
C.防止沖擊
D.防止噪聲
A.剛性轉(zhuǎn)子
B.焊接轉(zhuǎn)子
C.柔性轉(zhuǎn)子
A.普通型
B.熱套型
C.鎧裝型
D.任意型
A.3~5
B.5~10
C.10~15
D.15~20
A.20~30
B.40~50
C.60~70
D.70~80
最新試題
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
火花塞產(chǎn)生()點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動,被稱為()。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機時間常數(shù)。
在運行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機組負(fù)荷。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。