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判斷題組裝油動機(jī)活塞環(huán)時，兩環(huán)開口錯開90º。

1.判斷題油動機(jī)的錯油門是中間放大機(jī)構(gòu)。

2.判斷題由于遲緩率的存在延長了自外界負(fù)荷變化到汽輪機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)開始動作的時間間隙。

3.判斷題汽輪機(jī)油箱的容積愈小則循環(huán)倍率也愈小。

4.判斷題調(diào)節(jié)汽門順序開啟的重疊度不當(dāng)，在相應(yīng)重疊處的負(fù)荷會產(chǎn)生擺動。

5.判斷題局部遲緩率太小調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線在空負(fù)荷區(qū)域太平，會引起轉(zhuǎn)速作周期性擺動。

6.判斷題新裝機(jī)組超速試驗(yàn)應(yīng)做三次，第三次動作轉(zhuǎn)速與前兩次試驗(yàn)的動作轉(zhuǎn)速平均值之差不應(yīng)超過額定轉(zhuǎn)速的1.0%。

7.判斷題超速試驗(yàn)應(yīng)在同一條件下做兩次，兩次動作轉(zhuǎn)速之差不應(yīng)超過額定轉(zhuǎn)速的1.6%。

8.判斷題超速試驗(yàn)時應(yīng)將油動機(jī)和自動關(guān)閉器反復(fù)開關(guān)數(shù)次，以排凈油系統(tǒng)中的存油。

9.判斷題汽輪機(jī)在安裝完畢或大修后啟動時，必須做超速試驗(yàn)。

10.判斷題空負(fù)荷試驗(yàn)時，一般轉(zhuǎn)速隔25～30r/min記錄一次，直到油動機(jī)全開。