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判斷題汽輪發(fā)電機組是以各軸承在垂直、水平和軸向三個方向的振幅平均值作為衡量振動程度的依據(jù)

1.判斷題在修刮軸瓦烏金時，務必將軸瓦來油孔堵住，并且在修刮后和組裝前用壓縮空氣將來油孔吹干凈。

2.判斷題如果聯(lián)軸器兩側(cè)的軸頸揚度相差太大，甚至揚起的方向都朝著聯(lián)軸器，則可判定此兩個轉(zhuǎn)子找中心沒有找準確，聯(lián)軸器存在張口，或測量部位有錐度，形狀不規(guī)則。

3.判斷題軸頸錐度的測量方法是采用外徑千分尺在同一縱斷面內(nèi)測得的最大直徑與最小直徑之差。

4.判斷題動靜部分之間發(fā)生摩擦使汽輪機大軸彎曲，直軸前應當測量軸的摩擦部分和正常部分的表面硬度，從而掌握摩擦部分的組織變化程度，以便確定直軸方法。

5.判斷題對于運行一定工作時間的汽缸螺栓來說，應定期檢測螺栓的伸長量和機械性能，試驗合格后才能使用。

6.判斷題對三油楔軸瓦各油楔的深度進行測量時，可將直尺放在軸瓦前和后的阻油邊上，再用塞尺或深度尺進行測量檢查。

7.判斷題機組啟動達到失穩(wěn)轉(zhuǎn)速以后，軸頸將進入不穩(wěn)定區(qū)而發(fā)生半速渦動，當半速渦動與轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速相遇而發(fā)生急劇振動，稱為油膜自激振蕩。

8.判斷題汽輪機支承軸瓦間隙的測量工作應在轉(zhuǎn)子軸頸冷卻到室溫度狀態(tài)下進行

9.判斷題制造廠對轉(zhuǎn)子和軸封洼窩一般要求同心布置，中心偏差不應大于0．05mm，在大修中分析中心狀況時，應以上次大修記錄為依據(jù)

10.判斷題汽缸結(jié)合面螺栓的冷緊力矩，取決于汽缸的剛度及結(jié)合面間隙的大小。