A.最小供油
B.最大供油
C.停車
D.任意供油
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A.工藝簡單
B.工藝復(fù)雜、經(jīng)濟(jì)價值高
C.工藝復(fù)雜,且經(jīng)濟(jì)價值不高
D.工藝簡單、且修復(fù)成本較低
A.0.02mm
B.0.03mm
C.0.04mm
D.0.05jmm
A.調(diào)整螺釘?shù)捻敹嗣婺p溝痕
B.滾輪和滾輪銷配合面的磨損
C.滾輪體導(dǎo)向面的磨損
D.滾輪體裂紋
A.117~127N²m
B.127—137N²m
C.137~147N²m
D.147~157N²m
A.噗、噗、噗
B.嘶、嘶、嘶
C.嘩、嘩、嘩
D.嗤、嗤、嗤
A.26.5mm
B.25.5mm
C.24.5mm
D.23.5mm
A.游標(biāo)卡尺測量
B.外徑千分尺測量
C.放大鏡觀察
D.視檢
A.3min
B.2min
C.1min
D.0.5min
A.0.10mm
B.0.15mm
C.0.20mm
D.0.25mm
A.0—5%
B.5%~10%
C.10%~15%
D.13%一20%
最新試題
干性粘接型密封膠主要用于經(jīng)常拆卸的部位。
液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動軸承的作用,支撐正向載荷,維持液壓密封同心的作用。
柴油機在常溫下起動困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
柴油機燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
高壓強制密封要比自緊密封的結(jié)構(gòu)更為緊湊、可靠。
電噴柴油機中,ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
編碼器碼盤上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率,碼盤上刻的縫隙越多,編碼器的分辨率就越高。
光纖使用中要充分考慮其阻燃性能、有毒氣體和煙氣特性、抗拉強度等。
PLC適合自動化生產(chǎn)的應(yīng)用場合,它故障率低,可靠性高,功能單一、易學(xué)易用。
柴油機燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動和抗安裝變形等特點。