A.120~150℃
B.150~180℃
C.180--200℃
D.200-230℃
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A.螺栓與螺栓孔接觸松曠
B.螺母與其支承面接觸均勻
C.螺栓未受強力拉伸
D.有彈性變形
A.游標(biāo)卡尺的測量
B.外徑千分尺的測量
C.塞尺的測量
D.視檢
A.0.01%
B.0.02%
C.0.03%
D.0.04%
A.先校直垂直方向上誤差
B.先校正水平方向上誤差,再校直垂直方向上誤差
C.先校正垂直方向上誤差,再校直水平方向上誤差
D.同時校正水平方向、垂直方向上誤差
A.0.01mm
B.0.02mm
C.0.03mm
D.0.04mm
A.400-450℃
B.300-350℃
C.500-550℃
D.200--250℃
A.標(biāo)準(zhǔn)尺寸
B.實際尺寸
C.修理尺寸
D.測量尺寸
A.0.001mm
B.0.026mm
C.0.015mm
D.0.020mm
A.30°
B.45°
C.60°
D.75°
A.滾動摩擦
B.偏磨
C.均勻磨損
D.拉傷
最新試題
柴油機脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器線圈內(nèi)的磁通量發(fā)生變化,從而產(chǎn)生直流電。
光纖使用中要充分考慮其阻燃性能、有毒氣體和煙氣特性、抗拉強度等。
柴油機燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動和抗安裝變形等特點。
動密封的使用過程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動態(tài)平衡過程。
編碼器碼盤上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率,碼盤上刻的縫隙越多,編碼器的分辨率就越高。
功率限制回路由有功功率限制回路、功率斜坡限制回路及欠頻限制回路組成。
干性剝離型密封膠適用于大型連接面和流水線裝配。
高壓強制密封要比自緊密封的結(jié)構(gòu)更為緊湊、可靠。
柴油機在常溫下起動困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動軸承的作用,支撐正向載荷,維持液壓密封同心的作用。