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填空題加速時，混合氣過稀，HC排放（），混合氣過濃導(dǎo)致CO、HC排量（），溫度升高，氮氧化物（）；減速時，對于化油器式汽油機，形成濃的混合氣，CO、HC排量（）；汽油噴射發(fā)動機，不在供油，CO、HC排放（）。

1.填空題常溫啟動：濃混合氣、溫度低都使燃燒不完全，使（）；混合氣過濃溫度低，氧氣缺乏，使NO_X排放（），但隨溫度升高呈上升趨勢。熱啟動時較常溫下混合氣濃，CO量（），HC的量（），熱啟動缸內(nèi)混合器溫度（）常溫啟動，氮氧化物排放高于常溫啟動。

2.名詞解釋發(fā)動機的排放特性

3.名詞解釋瞬態(tài)工況

4.問答題論述微粒的生成機理和影響因素。

5.問答題論述NO_X的生成機理和影響因素。

6.問答題論述車用汽油機和車用柴油機未燃HC的生成機理和影響因素。

7.填空題柴油機微粒包括（）、（）、（）。（）和（）為未燃的燃料顆粒，（）為C粒子

8.填空題絕熱溫度：混合氣燃燒釋放的全部熱量減去因自身加熱和組成變化所消耗的熱量而達到的（）溫度。

9.填空題汽油機HC生成區(qū)主要在（），排放峰值主要是（）和（）

10.填空題排氣管HC氧化的條件（）、（）、（）