A.工程概況、設(shè)計(jì)要求、技術(shù)難點(diǎn)、過程控制重點(diǎn)
B.施工方法、工藝要求、工藝流程
C.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵技術(shù)控制
D.中度、重大危險(xiǎn)源及危險(xiǎn)因素
E.施工中安全應(yīng)注意和重點(diǎn)控制的其它事項(xiàng)
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A.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
B.《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》
C.《機(jī)車機(jī)車操作規(guī)程》
D.《防止機(jī)車車輛溜逸辦法》
A.掛上鋼絲繩
B.四周應(yīng)加裝角鋼圍擋
C.道岔板與圍擋之間的間隙采用硬雜木填充
D.運(yùn)輸速度不得超過20km/h
A.預(yù)留軌縫應(yīng)使用軌縫卡具，不應(yīng)用手觸探
B.安裝接頭夾板螺栓時(shí)，不應(yīng)用手摸探螺栓孔眼
C.在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)正式鎖定，嚴(yán)禁用撞軌、強(qiáng)制撥入的辦法改變長軌長度
D.施工現(xiàn)場禁火區(qū)域內(nèi)的動火作業(yè)，必須執(zhí)行動火前審批制度
A.溫度應(yīng)力式
B.放散溫度應(yīng)力式
C.分散應(yīng)力式
D.分段式
A.長鋼軌存放支點(diǎn)間距不合理、存放層數(shù)過高發(fā)生傾倒
B.長鋼軌運(yùn)輸前固定裝置未鎖死，散裝料未加固
C.長鋼軌運(yùn)輸車防溜措施不到位
D.長鋼軌運(yùn)輸車運(yùn)行速度超限，對位時(shí)速度超限，前方未安放鐵鞋和止輪器
A.必須事先拆除影響搗固的護(hù)軌
B.測定軌枕底的道砟厚度，厚度不足150mm時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行搗固
C.曲線上外股超高設(shè)置較大時(shí)，應(yīng)分次作業(yè)，每次起道超高增加值不得大于30mm，以防作業(yè)車掉道
D.機(jī)組人員隨時(shí)觀察工作情況及儀表的顯示狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)先搗固再回頭解決
A.亂堆亂放
B.堆碼穩(wěn)固
C.下重上輕
D.擺放整齊
A.應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案
B.門式防護(hù)棚架必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢算
C.棚架系統(tǒng)安裝、拆除時(shí)各工種人員需配合一致，信號暢通
D.所有跨越公路的防護(hù)棚架必須要安裝防電板，防止高壓觸電
A.年度運(yùn)輸計(jì)劃
B.月度施工計(jì)劃
C.施工日計(jì)劃
A.支架拼裝鋼梁
B.縱移法架設(shè)鋼梁
C.浮運(yùn)法架設(shè)鋼梁
D.懸臂拼裝鋼梁
最新試題
隧道洞身開挖作業(yè)應(yīng)考慮哪些主要危險(xiǎn)源、危害因素（）
軌節(jié)連接時(shí)，每側(cè)接頭的每根鋼軌上擰緊的接頭螺栓不得少于幾個(gè)（）
帶回流線的直接供電方式是在接觸網(wǎng)什么上架有一條每隔一定距離與鋼軌并聯(lián)的回流線（）
下列哪個(gè)設(shè)備的主要任務(wù)是將電力系統(tǒng)輸送來的電能降壓，然后以單項(xiàng)供電方式經(jīng)饋電線路送至接觸網(wǎng)上（）
在電力線路進(jìn)行全部停電作業(yè)和鄰近帶電作業(yè)時(shí)，必須完成哪些工作（）
新線工程運(yùn)輸?shù)能囌緫?yīng)有辦理哪些業(yè)務(wù)必需的基本設(shè)備（施）（）
在營業(yè)線信號施工工程竣工驗(yàn)收合格后，施工單位組織編寫開通方案和要點(diǎn)計(jì)劃，按照相應(yīng)的程序上報(bào)哪些單位（）
安裝道岔什么部件時(shí)，嚴(yán)禁將手、腳放在基本軌和尖軌之間（）
信號施工系統(tǒng)調(diào)試帶電作業(yè)電壓大于多少伏時(shí)，作業(yè)人員必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套（）
電氣化鐵路是由哪幾部分組成（）