A、作用力
B、造型主體
C、承受客體
D、作用力方向
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A、按照承受客體表面引起的變化分類可以分為立體痕跡和分離痕跡
B、按照承受客體表面引起的變化分類可以分為立體痕跡和平面痕跡
C、按照接觸的方式和作用力的方向分類可以分為靜態(tài)痕跡和動態(tài)痕跡
D、按照痕跡反映的本質(zhì)和特征,交通事故痕跡可以分為結(jié)構(gòu)形象痕跡和整體分離痕跡
A、具有一定的外部形狀
B、具有一定的外部點線凹凸結(jié)構(gòu)
C、具有一定的外部狀態(tài)
D、具有一定的外部大小
A、痕跡學(xué)是刑事技術(shù)科學(xué)的一個分支性學(xué)科。
B、它是研究痕跡的形成、發(fā)現(xiàn)、提取和規(guī)律、特點、鑒定及其運用的專門學(xué)科。
C、交通事故現(xiàn)場的痕跡也與刑事現(xiàn)場痕跡一樣有廣義和狹義之分。
D、狹義痕跡是痕跡學(xué)研究的主要對象
A、條形花紋的輪胎主要應(yīng)用于、載貨汽車
B、橫向花紋的輪胎主要應(yīng)用于大客車、載貨汽車
C、混合花紋的輪胎也用于小轎車
D、方塊花紋的輪胎主要應(yīng)用于吉普車
A、刮蹭痕跡是出險車輛與承受客體碰撞過程中,接觸部位沿著被破壞客體的表面蹭劃
B、造型客體在自身表面被剝離而留下的痕跡
C、刮蹭痕跡是出險車輛與承受客體碰撞過程中,在客體表面形成凹凸線條狀痕跡。
D、客體被擠壓而凹陷形成的痕跡
A、刮蹭痕跡
B、撞擊痕跡
C、分離痕跡
D、撞折痕跡
A、條形花紋
B、橫向花紋
C、混合花紋
D、方塊花紋
A、在彎道上車輛失去控制使出公路造成翻車
B、標的車由于避讓車輛撞上撞上路邊的樹
C、標的車追尾三者車后,三者車又與護欄相撞
D、標的車由于避讓行人撞上路邊的墻上
A、在左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)碰撞中,多數(shù)也形成斜碰撞
B、因未注意直行車輛,標的車行駛中左中部與直行的三者車右前部相撞
C、在引起正面碰撞中,碰撞車在超越中心線或返回本車道的過程中,多形成斜碰撞。
D、在直角側(cè)面碰撞中,碰撞車的駕駛員總是力圖擺脫事故的發(fā)生而急劇的打方向盤,而形成斜碰撞。
A、碰撞車向被碰撞車的前部碰撞
B、碰撞車向被碰撞車的中部碰撞
C、碰撞車向被碰撞車的后部碰撞
D、在引起正面碰撞中,碰撞車在超越中心線或返回本車道的過程中,多形成直角側(cè)面碰撞
最新試題
犯罪心理結(jié)構(gòu)中調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)組成的要素包括:()
新車購置價,在常規(guī)情況下是由哪些價格構(gòu)成?()
發(fā)生意外事故時,保險車輛有以下情形,屬于商業(yè)第三者責(zé)任保險除外責(zé)任的是()。
下列屬于車上人員責(zé)任險責(zé)任免除的情形有:()
犯罪心理結(jié)構(gòu)中動力結(jié)構(gòu)組成的要素包括:()
犯罪心理結(jié)構(gòu)的一般模式包括:()
車輛保險合同包括()。
下列不屬于自燃損失險保險責(zé)任的有:()
保險車輛發(fā)生()或(),本保險合同終止。
保險欺詐日趨增多,與保險人也有相當?shù)年P(guān)系。比如()。