A、支護(hù)強(qiáng)度與工作面礦壓相適應(yīng)
B、支架結(jié)構(gòu)與煤層賦存條件相適應(yīng)
C、支護(hù)斷面與通風(fēng)相適應(yīng)
D、液壓支架與采煤機(jī)、輸送機(jī)等相匹配
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A、工作面較長
B、在采煤工作面兩端至少有一條回采巷道用于通風(fēng)和運輸
C、采落的煤沿平行于采煤工作面煤壁的方向運出工作面
D、隨著工作面的推進(jìn)能及時有計劃的處理采空區(qū)
A、環(huán)形式車場
B、折返式車場
C、臥式車場
D、盡頭式車場
A、采煤機(jī)利用率低
B、采煤機(jī)司機(jī)吸塵量大
C、割煤后頂板懸露面積大、時間長,空頂范圍內(nèi)的頂板較難維護(hù)
A、采煤機(jī)裝煤率高
B、有利于減少采煤機(jī)牽引部事故
C、工作面各工種和各工序之間干擾少
A、采煤機(jī)利用率低,裝煤率低
B、割煤后頂板懸露面積大、時間長,空頂范圍內(nèi)的頂板較難維護(hù)
C、采煤機(jī)司機(jī)吸塵量大
A、采煤機(jī)司機(jī)吸塵量少
B、有利于防止液壓支架及刮板運輸機(jī)下滑。采煤機(jī)裝煤率高
C、采煤機(jī)裝煤率高
A、支撐式
B、掩護(hù)式
C、支撐掩護(hù)式
A、頂板高壓注水。
B、合理選擇支架,提高支架的初撐力和工作阻力。
C、強(qiáng)制放頂。
A、頂板下沉加快
B、煤壁嚴(yán)重片邦
C、支柱受力增大
D、頂板臺階下沉
E、初撐力增加
A、水力采煤
B、“三下”采煤
C、放頂煤采煤
D、煤炭地下氣化
最新試題
當(dāng)老窯積水與地表水、強(qiáng)充水含水層存在水力聯(lián)系且有較大的經(jīng)常性補(bǔ)給水量時,應(yīng)防繞流和滲漏采取“()”的策略。
有煤層底板突水危險的礦井,對強(qiáng)含水層頂面或夾存于其頂板隔水層內(nèi)的弱含水層(),使其變?yōu)橄鄬Ω羲畬?,以減小突水機(jī)率和突水量。
下列屬于古生代有()。
探水掘進(jìn)時,探水眼的方位、傾角、深度要驗收,保證準(zhǔn)確無誤,連同鉆孔穿過煤層或頂、底板巖層的深度和長度,準(zhǔn)確地填繪在()上。
下列是基礎(chǔ)儲量類型的有()
采掘過程中可任意擴(kuò)大和縮小設(shè)計規(guī)定的煤柱。
巖層的真傾角()
石灰?guī)r變成大理巖所發(fā)生的主要變化是()。
高瓦斯礦井的采煤工作面,不得采用前進(jìn)采煤方法。
下列是儲量類型的有()。