判斷題采用EXW(工廠交貨)貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)，賣方在自己工廠把貨物交給買方，但仍須負(fù)責(zé)貨物安全至裝運(yùn)港裝船時(shí)超過船舷(即風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任劃分界限在裝運(yùn)港船舷。（）

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3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)INCOTERMS的解釋，以CIF漢堡成交賣方對(duì)貨物所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)界限（風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任）是（）。

A.貨物在裝運(yùn)港裝船越過船舷以前
B.貨物在裝運(yùn)港卸下賣方車輛以前
C.貨物在目的港卸貨越過船舷以前
D.貨物在目的港裝上買方車輛以前

4.單項(xiàng)選擇題在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，不應(yīng)計(jì)入貨物價(jià)格的是（）

A.貨物成本
B.運(yùn)費(fèi)
C.保險(xiǎn)費(fèi)
D.各項(xiàng)出口稅費(fèi)

5.單項(xiàng)選擇題在國(guó)際租船市場(chǎng)上，船方按航次出租船舶時(shí)，關(guān)于裝卸費(fèi)的負(fù)擔(dān)有4種不同的規(guī)定，其中有一種規(guī)定的英文是FIO，全稱是Free In and out，F(xiàn)IO的意思是（）

A.船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)
B.船方不負(fù)擔(dān)裝貨資
C.船方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)
D.船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)

6.單項(xiàng)選擇題下列表示船方負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)的是（）

A Free In and out
B. Free In
C.Free out
D.Gross Term

7.單項(xiàng)選擇題代表邊境交貨的貿(mào)易術(shù)語是（）

A.FAS
B.DAF
C.CPT
D.DEQ

9.單項(xiàng)選擇題某公司與國(guó)外一家公司以EXW條件成交了一筆買賣，在這種情況下，其交貨地點(diǎn)是在（）

A.出口國(guó)港口
B.進(jìn)口國(guó)港口
C.出口商工廠
D.出口商倉庫

最新試題

下列關(guān)于進(jìn)口替代型貿(mào)易政策的描述正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

世界貿(mào)易組織《關(guān)于爭(zhēng)端解決規(guī)則與程序的諒解》規(guī)定，解決爭(zhēng)端的方法可以通過（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中，各種貿(mào)易術(shù)語規(guī)定了買賣雙方的義務(wù)，這些義務(wù)包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

發(fā)展中國(guó)家采取的對(duì)外貿(mào)易政策的共同點(diǎn)有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

《反傾銷協(xié)議》規(guī)定，構(gòu)成傾銷的條件之一，是一項(xiàng)產(chǎn)品的出口價(jià)格（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DDU 術(shù)語對(duì)于一些自由貿(mào)易區(qū)或訂有關(guān)稅同盟的國(guó)家間的貿(mào)易是不適宜的。

題型：判斷題

世界貿(mào)易組織多邊貨物貿(mào)易具體協(xié)議中的《原產(chǎn)地規(guī)則協(xié)議》，主要適用于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

世界貿(mào)易組織的多邊貨物貿(mào)易協(xié)議中《農(nóng)業(yè)協(xié)議》的主要內(nèi)容是對(duì)農(nóng)業(yè)政策領(lǐng)域（）的規(guī)定。

題型：多項(xiàng)選擇題

世界貿(mào)易組織多邊貨物貿(mào)易具體協(xié)議中的《進(jìn)口許可程序協(xié)議》規(guī)定，自動(dòng)進(jìn)口許可制的作用是用于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)定》規(guī)定，該協(xié)定適用的國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)基本原則主要有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題