A.對話層
B.聯(lián)鎖層
C.控制層
D.聯(lián)鎖運(yùn)算層
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A、到原位
B、停止轉(zhuǎn)換
C、繼續(xù)轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置
D、根據(jù)站場確定
A、確定
B、不確定
C、有時(shí)確定,有時(shí)不確定
A、人工解鎖
B、開放引導(dǎo)信號(hào)模塊
C、引導(dǎo)接車
D、引導(dǎo)出清
A.白燈
B.黃燈
C.綠燈
D.紅燈
A.引導(dǎo)解鎖
B.引導(dǎo)進(jìn)路
C.引導(dǎo)總鎖閉
D.人工解鎖
A、人工解鎖
B、取消進(jìn)路
C、非常關(guān)閉信號(hào)
A.200
B.150
C.225
D.250
A、站場型聯(lián)鎖
B、因果關(guān)聯(lián)型聯(lián)鎖
C、相關(guān)進(jìn)路型聯(lián)鎖
D、聯(lián)鎖表型靜態(tài)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
A.2050
B.2000
C.2150
D.2100
A、I/O匹配板
B、總線匹配
C、RS-422總線
D、計(jì)算機(jī)總線
最新試題
64D繼電半自動(dòng)閉塞中總共有7種閉塞信息。
調(diào)諧單元的作用以及型號(hào)是什么?
車站進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備,當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號(hào)時(shí),觸發(fā)列車緊急制動(dòng)。
敘述CTCS-3級(jí)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
說明單位工程綜合質(zhì)量檢驗(yàn)包括的內(nèi)容及由誰組織誰參加進(jìn)行核查或檢驗(yàn)。
ZPW-2000A軌道電路中,若受電端BA斷線,接收端電壓降低,送電端BA斷線,接收電壓升高。
分項(xiàng)工程密貼檢查裝置劃分在轉(zhuǎn)轍裝置的分部工程中。
如何進(jìn)行ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)移頻報(bào)警電路試驗(yàn)?
渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時(shí)應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。
同一咽喉區(qū)順向調(diào)車進(jìn)路即為敵對進(jìn)路。