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單項(xiàng)選擇題TJWX-2000型信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中（）是采集機(jī)的核心，對模擬量與開關(guān)量進(jìn)行綜合處理，并通過CAN總線與站機(jī)通信。

A、電源板
B、采集板
C、數(shù)據(jù)格式
D、CPU板

1.單項(xiàng)選擇題TJWX-2000型信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)電務(wù)段層服務(wù)器的硬盤容量不小于（）。

A.10G
B.20G
C.40G
D.80G

2.單項(xiàng)選擇題道岔區(qū)段有車占用，或道岔區(qū)段軌道電路發(fā)生故障時，該區(qū)段內(nèi)道岔不能轉(zhuǎn)換，對道岔的此種鎖閉稱為（）鎖閉。

A、區(qū)段
B、進(jìn)路
C、單獨(dú)
D、人工

3.單項(xiàng)選擇題下列進(jìn)路中（）不屬于敵對進(jìn)路。

A、同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路
B、同一到發(fā)線上對向的調(diào)車進(jìn)路
C、同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路
D、同一咽喉區(qū)順向重疊的調(diào)車進(jìn)路

4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)站信號機(jī)外方的列車制動距離內(nèi)、接車方向有超過（）的下坡道，而該下坡道方向接車線路末端未設(shè)置隔離設(shè)備時，該下坡道方向的接車進(jìn)路與非同一股道的發(fā)車進(jìn)路互為敵對進(jìn)路。

A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰

5.單項(xiàng)選擇題調(diào)車信號機(jī)的接近區(qū)段為其外方的軌道電路區(qū)段，最短不少于（）m。

A.25
B.50
C.100
D.200

6.單項(xiàng)選擇題組合式色燈信號機(jī)適用于瞭望困難的線路，適用于曲線半徑300～20000m的各種曲線和直線軌道上，在距信號機(jī)（）m距離內(nèi)得到連續(xù)信號顯示。

A.5～10000
B.5～2000
C.5～1000
D.50～1000

7.單項(xiàng)選擇題LED色燈信號機(jī)構(gòu)發(fā)光盤的耗電量一般為信號燈泡的（）。

A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5

8.單項(xiàng)選擇題遮斷信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī)顯示一個（）色燈光表示遮斷信號機(jī)顯示紅色燈光。

A.不著燈
B.綠
C.紅
D.黃

9.單項(xiàng)選擇題當(dāng)遮斷信號機(jī)與前方相鄰的通過信號機(jī)之間小于（）m時，則通過信號機(jī)應(yīng)重復(fù)遮斷信號機(jī)紅色燈光的顯示。

A.800
B.400
C.1000
D.2000

10.單項(xiàng)選擇題組合式色燈信號機(jī)XSZ-135型的非球面鏡直徑135mm，通光孔徑130mm，焦距（）mm。

A.10
B.20
C.30
D.40