A、紅
B、綠
C、紫
D、藍(lán)
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A、10
B、20
C、30
D、立刻
A.10-75
B.20-60
C.10-90
D.20-60
A、周圍空氣溫度15℃~30℃
B、空氣相對濕度10%~75%
C、大氣壓力70~106kPa
D、有完善的防靜電措施
E、有良好的密封、防塵措施
A、信號機(jī)不能開放
B、道岔不得啟動
C、信號機(jī)能開放
D、軌道顯示燈亮
A、白
B、藍(lán)
C、紅
D、黃
A、鎖閉
B、解鎖
C、開放
D、失去聯(lián)鎖
A、出站
B、通過
C、調(diào)車
D、引導(dǎo)
A、路由器
B、調(diào)制解調(diào)器
C、網(wǎng)卡
D、顯卡
A、采集機(jī)
B、車間機(jī)
C、段機(jī)
D、站機(jī)
A.20s
B.30s
C.40s
D.50s
最新試題
ZPW-2000A自動閉塞調(diào)諧區(qū)兩端調(diào)諧單元可以調(diào)換使用。
道岔試驗時,室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實際開通位置與控制臺定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
ZPW-2000A軌道電路中,若受電端BA斷線,接收端電壓降低,送電端BA斷線,接收電壓升高。
CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下,聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。
ZPW-2000A兩個頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
調(diào)諧單元的作用以及型號是什么?
64D繼電半自動閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時,全部繼電器均在落下狀態(tài)。
S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點?
25HZ軌道測試盤平時狀態(tài)下與被測對象是全部接通的。
有源應(yīng)答器與無源應(yīng)答器的區(qū)別?