利用一個(gè)中間開(kāi)孔的球體作為閥芯，依靠旋轉(zhuǎn)球體來(lái)控制開(kāi)關(guān)的閥門(mén)叫做（）。

（）的閥體內(nèi)有一平板（楔形板）與介質(zhì)流動(dòng)方向垂直，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門(mén)手輪，平板緩緩升起，閥即開(kāi)啟；反之，閥關(guān)閉。

離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)范圍在（）為低比速泵。

（）大多是單級(jí)的，可分為固定葉片式和可調(diào)葉片式兩種。

噴射泵出口堵塞，會(huì)導(dǎo)致排壓（）。

低溫在（）℃以下的季節(jié)，對(duì)停用的閥門(mén)，要注意防凍，及時(shí)打開(kāi)閥底絲堵，排出里面的凝積水。對(duì)不能排除的和間斷工作的閥門(mén)要采取保溫措施。

裝車(chē)泵一般采用（）。

在截止閥中，主要起密封作用的部分叫做（）。

噴射泵的（）至（）的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。

多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。