A.不得從事工程設計
B.檢測項目禁止轉包
C.檢測項目禁止分包
D.不得從事建筑構件的生產
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A.黏性土中的打入樁,其樁側摩阻力沿深度分布的形狀,通常近似于拋物線,在樁頂處摩阻力等于零,樁身中段處的摩阻力比樁的下段大
B.鉆孔灌注樁由于施工方法與打入樁不同,其摩阻力的分布也不相同,通常沿樁長的分布比較均勻
C.在砂性土中打樁時,樁側摩阻力的變化與砂土的初始密度有關,如密實砂性土有剪脹性會使摩阻力出現峰值后有所下降
D.在飽和黏性土中打樁,成樁過程使樁側土受到擠壓、擾動、重塑,產生超孔隙水壓力,土的抗剪強度降低,樁側摩阻力變小
A.工程概況
B.檢測方法及其依據標準、抽樣方案
C.所需的機械或人工配合
D.試驗周期
E.樁頭加固處理方案
A.單樁水平臨界荷載是樁身混凝土明顯退出工作前的最大荷載
B.只有混凝土樁才有臨界荷載
C.H-σS曲線第一拐點對應的水平荷載值
D.H-YO曲線產生明顯陡降的前一級水平荷載值
A.確定單樁水平臨界和極限承載力
B.推定土抗力參數
C.判定水平承載力是否滿足設計要求
D.通過樁身內力及變形測試,測定樁身彎矩
A.累計樁頂上拔量超過10mm
B.樁頂上拔荷載達到鋼筋強度標準值的0.9倍
C.樁頂上拔量大于前一級上拔荷載作用下上拔量的5倍
D.工程樁驗收時,達到設計要求的最大上拔荷載值
A.對陡升的U-σ曲線,取陡升段起始點荷載
B.取σ-lgt曲線尾部顯著彎曲的前一級荷載
C.取σ-lgt曲線斜率明顯變陡的前一級荷載
D.對陡升的U-σ曲線,取陡升段起始點的前一級荷載
A.樁側摩阻力
B.抗拔主筋
C.樁的接頭
D.樁身混凝土
A.不得大于5mm
B.錨樁上拔量的允許值與地質條件、樁長密切相關
C.可按短樁5mm、長樁10mm來控制
D.對開裂有要求的樁,應按抗裂要求驗算
A.對于陡降型的Q~s曲線,取明顯陡降段起點所對應的荷載值作為單樁的豎向極限承載力
B.對于緩降型的Q~s曲線,一般可取s=40~60mm對應的荷載作為單樁的豎向極限承載力
C.對于細長樁緩變型的Q~s曲線,一般可取s=60~80mm對應的荷載作為單樁的豎向極限承載力
D.取s-lgt曲線尾部出現明顯向下彎曲的前一級荷載值作為單樁的豎向極限承載力
A.某級荷載作用下,樁的沉降量為前一級荷載作用下沉降量的5倍
B.某級荷載作用下,樁的沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍,且經24h尚未達到相對穩(wěn)定
C.錨樁樁頂上拔荷載達到鋼筋強度設計值的0.9倍
D.已達到錨樁最大抗拔力或壓重平臺的最大重量
最新試題
根據《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),當受檢樁為抗拔樁,預估極限端阻力小于預估極限側摩阻力時,荷載箱埋設位置的要求是()。
根據《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),試驗裝置的加載系統(tǒng)包括()
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根據《基樁承載力自平衡法檢測技術規(guī)程》(DBJ33/T 1087-2023),當受檢樁為抗壓樁,預估極限端阻力小于預估極限側摩阻力時,荷載箱宜置于()處。
根據《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),檢測開始時間應符合()。