A.切削平面
B.截面
C.基面
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A.圓度
B.直線度
C.圓柱度
A.尾座和絲杠
B.床頭箱
C.尾座
A.機(jī)械
B.機(jī)器
C.機(jī)構(gòu)
D.零件
A.鏈傳動(dòng)
B.螺旋傳動(dòng)
C.齒輪傳動(dòng)
D.帶傳動(dòng)
A.低副
B.高副
C.低副和高副
D.運(yùn)動(dòng)機(jī)器
A.900ºC—950ºC
B.720ºC—950º
C.850ºC—1000ºC
D.500ºC—800º
A.退火
B.正火
C.淬火
D.滲氮
A.?dāng)?shù)字
B.字母
C.含碳量
D.符號(hào)
A.銅合金
B.鋁合金
C.合金鋼
D.工具鋼
A.1—4
B.1—6
C.1—12
D.1—5
最新試題
車削特形面時(shí),通過對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
車削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,應(yīng)合理選擇()和及時(shí)修磨車刀。
車削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,需要()。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括:中徑誤差、()誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
車內(nèi)螺紋時(shí),因?yàn)椋ǎ┹^差,切削用量宜選得小些。
車削特形面時(shí),切削痕跡較深,拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致()達(dá)不到要求。
攻螺紋前的孔徑一般應(yīng)()。
為預(yù)防成形法車削特形面時(shí)引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時(shí)應(yīng)該()。
直進(jìn)法車螺紋時(shí),在每次往復(fù)過程中,只用()做橫向垂直進(jìn)給。