A.2011年3月1日
B.2011年3月31日
C.2011年7月1日
D.2011年7月31日
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.《通航安全影響論證報(bào)告》
B.《通航安全報(bào)告》
C.《通航安全評估報(bào)告》
D.《工程設(shè)計(jì)總平面布置圖》
A.立項(xiàng)階段
B.施工階段
C.驗(yàn)收階段
D.核查階段
A.100%
B.90%
C.80%
D.70%
A.200
B.15
C.12
D.24
A.《中華人民共和國海事局水上水下活動(dòng)通航安全影響論證與評估管理辦法》
B.《關(guān)于印發(fā)中華人民共和國海事局通航安全評估管理辦法的通知》
C.《關(guān)于水上水下活動(dòng)通航安全核查工作的指導(dǎo)意見》
D.《水上水下活動(dòng)通航安全影響評估專家?guī)旃芾磙k法》
A.中華人民共和國海上交通安全法
B.中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法
C.中華人民共和國安全生產(chǎn)法
D.中華人民共和國航道法
A.單位名稱、船名
B.時(shí)間、水域
C.活動(dòng)內(nèi)容、有效期
D.作業(yè)船舶船長姓名
A.應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志，采取必要的安全措施
B.提前通報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)，保證過往船舶通行以及依法建設(shè)的工程設(shè)施的安全
C.養(yǎng)護(hù)作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除影響航道通航條件的作業(yè)標(biāo)志及其他殘留物，恢復(fù)正常通航
D.施工結(jié)束后對施工質(zhì)量進(jìn)行評估總結(jié)
A.三十萬元以上一百萬元以下
B.五萬元以上三十萬元以下
C.一萬元以上五萬元以下
D.一萬元以下
A.應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告負(fù)責(zé)航道管理的部門和海事管理機(jī)構(gòu)
B.按照規(guī)定自行或者委托負(fù)責(zé)航道管理的部門或者海事管理機(jī)構(gòu)代為設(shè)置標(biāo)志
C.在海事管理機(jī)構(gòu)限定的時(shí)間內(nèi)打撈清除
D.盡快離開現(xiàn)場，將損失控制在可以承受的范圍內(nèi)
最新試題
（）是實(shí)施港口水域禁（限）航管理的主管機(jī)關(guān)。
船舶因搶險(xiǎn)救災(zāi)等特殊情況需緊急進(jìn)出港、靠離泊的，應(yīng)當(dāng)征得港口所在地（）同意。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，以下哪種說法正確（）。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。
（）負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測、預(yù)報(bào)等工作，定時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報(bào)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油300噸的污染事故屬于（）等級。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人（）。
體育運(yùn)動(dòng)船舶應(yīng)當(dāng)避免在除（）之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
（）負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營人落實(shí)船舶禁（限）航等交通管制措施。
經(jīng)批準(zhǔn)投入運(yùn)營的海洋牧場平臺(tái)等海上漁業(yè)休閑活動(dòng)設(shè)施達(dá)到報(bào)廢年限，其所有人或者經(jīng)營人未自行拆除的，由（）責(zé)令限期拆除，逾期不拆除的，依照國家強(qiáng)制報(bào)廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。