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判斷題驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)型式按工作特性分，可以歸并為兩大類，即非斷開式驅(qū)動(dòng)橋和斷開式驅(qū)動(dòng)橋，非斷開式驅(qū)動(dòng)橋成本較高。

1.判斷題全浮式半軸兩端不承受任何反力和彎矩，易于拆裝。

2.判斷題載貨卡車的后橋一般都是分段式橋殼，成本較低。

3.判斷題傳動(dòng)軸臺(tái)架試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)QC/T523要求傳動(dòng)軸出廠前應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，要求不平衡量小于40g/cm，稱為G40標(biāo)準(zhǔn)。

4.判斷題同樣噸位的前橋，工字梁的前橋比軸管梁前橋可靠性、超載能力更好。

5.判斷題傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)中，一般情況下單根傳動(dòng)軸最長不能超過2000mm。

6.判斷題傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)中，各個(gè)工況下，當(dāng)量夾角應(yīng)不大于6度。

7.判斷題某車型配輪胎為9.00R20，這是一種斜交胎。

8.判斷題同樣尺寸下，扁平率小的輪胎承載能力強(qiáng)。

9.判斷題一般輪胎充氣都是充在內(nèi)胎中，所以無內(nèi)胎輪胎是不需要充氣的。

10.判斷題輪胎尺寸相同時(shí)，子午線輪胎比斜交胎更省油。