A.塔底溫度控制較高
B.進(jìn)料組分醇含量高
C.重組分上移
D.塔壓力控制較高
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A.C-101出口放空→E-101旁路→D-101
B.C-101出口放空→E-101→D-101
C.D-104出口放空→C-101→E-101旁路→D-101
D.D-04出口放空→C-101→E-101→D-101
A.B-101煙道擋板開(kāi)度增大,會(huì)減小煙道溫度
B.B-101煙道擋板開(kāi)度增大,會(huì)增加煙道溫度
C.B-101煙道擋板開(kāi)度增大,會(huì)減少燃料氣量
D.B-101煙道擋板開(kāi)度增大,TR-107升高
A.F-104出口
B.D-103出口
C.E-101入口
D.E-101出口
A.53-15%
B.4-74.2%
C.60-36.5%
D.12.5-74.2%
A.C-108
B.E-251
C.C-408
D.C-413
A.合成氨車(chē)間普里森富氫加至J-201入口
B.F-106返氫至J-201出口
C.合成系統(tǒng)馳放氣加氫至C-101入口
A.檢查有無(wú)輸送介質(zhì)、開(kāi)進(jìn)出口伐、啟動(dòng)電機(jī)、沖程調(diào)0、排氣,調(diào)沖程至正常。
B.檢查有無(wú)輸送介質(zhì)、開(kāi)進(jìn)口伐、沖程調(diào)0、盤(pán)車(chē)、排氣、啟動(dòng)電機(jī)、開(kāi)出口伐,調(diào)沖程至正常。
C.檢查有無(wú)輸送介質(zhì)、開(kāi)進(jìn)出口伐、盤(pán)車(chē)、排氣、沖程調(diào)0、啟動(dòng)電機(jī),調(diào)沖程正常。
D.檢查有無(wú)輸送介質(zhì)、開(kāi)進(jìn)出口伐、盤(pán)車(chē)、排氣、調(diào)沖程至正常,啟動(dòng)電機(jī)。
A.以馳放氣作氫源時(shí),返氫量過(guò)高將形成甲烷化反應(yīng),使催化劑床層超溫
B.它不但可以轉(zhuǎn)化有機(jī)硫,還可以脫出無(wú)機(jī)硫
C.鈷鉬催化劑使用以前必須經(jīng)過(guò)預(yù)硫化
D.工作溫度為300~400℃
A.<05mg/l
B.<02mg/l
C.<03mg/l
D.<01mg/l
A.產(chǎn)生液泛
B.塔壓下降
C.回流量增加
D.回流液溫度下降
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