A.細(xì)實(shí)線
B.虛線
C.點(diǎn)劃線
D.粗實(shí)線
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A.質(zhì)量管理體系
B.詳細(xì)的作業(yè)文件
C.質(zhì)量手冊(cè)
D.質(zhì)量記錄
A.離心鑄造
B.砂型鑄造
C.金屬型鑄造
D.壓力鑄造
A.抗拉強(qiáng)度
B.屈服強(qiáng)度
C.剪切強(qiáng)度
D.抗壓強(qiáng)度
A.靠近孔公差下限、呈偏向型分布
B.靠近孔公差上限、呈偏向型分布
C.靠近孔公差上限、呈對(duì)稱型分布
D.靠近孔公差下限、呈對(duì)稱型分布
A.起電化學(xué)保護(hù)作用
B.改善外觀
C.降低表面粗糙度
D.提高耐磨性
如圖所示零件以孔定位安裝在普通車床三爪卡盤上車外圓和端面。加工后測(cè)量,發(fā)現(xiàn)外圓與端面有較大的垂直度誤差。造成此誤差的可能原因之一是()。
A.縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行
B.橫向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線不垂直
C.三爪卡盤裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸
D.刀尖與主軸軸線不等高
A.進(jìn)給量
B.主軸轉(zhuǎn)速
C.進(jìn)給量和主軸轉(zhuǎn)速
D.切削深度
A.≤2r
B.<2r
C.=2r
D.>2r
A.<0.4%
B.0.4%~0.5%
C.0.5%~0.6%
D.>0.6%
A.彈性模量成反比
B.屈服強(qiáng)度成反比
C.抗拉強(qiáng)度成反比
D.塑性模量成反比
最新試題
機(jī)械零件測(cè)量時(shí),通常除考慮最短測(cè)量鏈和減少被測(cè)零件變形之外,還應(yīng)考慮的是()。
為保證鋼結(jié)構(gòu)焊接性良好且焊接冷裂紋傾向小,應(yīng)選擇鋼材碳當(dāng)量為()。
為防止產(chǎn)生脆性,高強(qiáng)度鋼磷化后應(yīng)進(jìn)行()。
金屬或合金靜態(tài)再結(jié)晶與結(jié)晶的過程基本相同,但必須有一定的()。
數(shù)控機(jī)床G代碼中,與G00是同組模態(tài)指令的是()。
數(shù)控機(jī)床上繞Z軸旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)軸標(biāo)定為()。
鑄件牌號(hào)為QT350-22,其中350代表的力學(xué)性能是()。
油缸長(zhǎng)度尺寸是900mm±0.2mm,應(yīng)選用的檢測(cè)器具是()。
金屬塑性變形時(shí),可使屈服強(qiáng)度提高的參數(shù)是()。
采用部分互換裝配法(大數(shù)互換裝配法)按()。