A.職業(yè)活動
B.商業(yè)活動
C.社會活動
D.從業(yè)活動
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A.委托人
B.代理權(quán)限
C.收入來源
D.法律地位
A.質(zhì)押
B.抵押
C.典當(dāng)
D.贖回
A.公平性原則和公正原則
B.最大誠信原則和可持續(xù)性原則
C.公平性原則和損失補(bǔ)償原則
D.公平性原則和可持續(xù)性原則
A.國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額確定采用定值保險(xiǎn)的方法，保險(xiǎn)金額可由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人雙方具體協(xié)商確定
B.國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般可按離岸價(jià)、到岸價(jià)和目的地市價(jià)確定保險(xiǎn)金額
C.離岸價(jià)是指貨物在貨物起運(yùn)地的銷售價(jià)，即起運(yùn)地發(fā)貨票價(jià);到岸價(jià)是指貨物起運(yùn)地的銷售價(jià)加上到達(dá)目的地的各種運(yùn)雜費(fèi);目的地市價(jià)是指被保險(xiǎn)人在目的地的貨物銷售價(jià)
D.大多數(shù)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額是按照離岸價(jià)確定的
A.500
B.1000
C.1500
D.2000
A.5
B.10
C.15
D.20
A.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的區(qū)域
B.被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的種類
C.風(fēng)險(xiǎn)事故
D.保險(xiǎn)標(biāo)的
A.保險(xiǎn)營銷是指以保險(xiǎn)產(chǎn)品為載體，以消費(fèi)者為導(dǎo)向，以滿足消費(fèi)者的需求為中心，運(yùn)用整體手段，將保險(xiǎn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者，以實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)公司長遠(yuǎn)經(jīng)營目標(biāo)的一系列活動
B.保險(xiǎn)營銷包括保險(xiǎn)市場的調(diào)研，保險(xiǎn)產(chǎn)品的構(gòu)思、開發(fā)與設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)費(fèi)率的合理厘定，保險(xiǎn)分銷渠道的選擇，保險(xiǎn)產(chǎn)品的銷售及售后服務(wù)等一系列活動
C.保險(xiǎn)營銷體現(xiàn)的是一種經(jīng)紀(jì)人導(dǎo)向型的理念
D.保險(xiǎn)銷售是將保險(xiǎn)產(chǎn)品賣出的一種行為，是保險(xiǎn)營銷過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)
A.公典制度
B.“黑瑞甫”制度
C.基爾特制度
D.年金制度
A.道德風(fēng)險(xiǎn)因素
B.心理風(fēng)險(xiǎn)因素
C.合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)因素
D.管理風(fēng)險(xiǎn)因素
最新試題
新增加設(shè)備損失險(xiǎn)每次賠償?shù)拿赓r約定以（）條款約定為準(zhǔn)。
A 車肇事造成兩行人甲、乙受傷，甲醫(yī)療費(fèi)用7500元，乙醫(yī)療費(fèi)用5000元。下列說法正確的是（）。
核賠同意后，案件將轉(zhuǎn)入（）環(huán)節(jié)。
查勘事故車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重，那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查（）部位的損壞情況。
互碰自賠，簡單說就是當(dāng)機(jī)動車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí)，如果滿足一定條件，各方車主可以直接找（）辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
原則上，保險(xiǎn)公司必須將車險(xiǎn)賠款全額通過銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名（）銀行賬戶。
現(xiàn)場查勘報(bào)告中必需要有的基本信息是（）。
兩車相撞，A 車責(zé)任70%，B 車責(zé)任30%，兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬元和不計(jì)免賠率險(xiǎn)，A 車損失6000，B 車損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒有其他免賠，以下說法不正確的是（）。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人的索賠時(shí)效（）。
現(xiàn)場查勘報(bào)告的報(bào)告陳述中必需要有的重點(diǎn)內(nèi)容是（）。