A.基礎(chǔ)中心線
B.基礎(chǔ)線
C.中心線
D.基準(zhǔn)線
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A.轉(zhuǎn)速值
B.防振值
C.減振值
D.振動值
A.派專人看護(hù)
B.詳細(xì)檢查
C.注意觀察
D.不要站人
A.15℃
B.20℃
C.35℃
D.25℃
A.檢查
B.拆裝
C.調(diào)整
D.試運
A.0.80~0.82
B.0.84~0.87
C.0.87~0.92
D.0.92~0.95
A.0.80~0.82
B.0.84~0.87
C.0.87~0.92
D.0.92~0.95
A.0.2M
B.0.5M
C.1M
D.5M
A.圓周偏差不變,晃動度不斷改變
B.圓周偏差改變,晃動度不變
C.圓周偏差不變,晃動度也不變
D.圓周偏差改變,晃動度也改變
A.4個
B.3個
C.2個
D.l個
A.同軸度
B.平面度
C.跳動圓度
D.圓柱度
最新試題
對于轉(zhuǎn)子不對中、不對稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測量。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是()信號。
屬于非接觸傳感器的是()傳感器。
企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動中,班組是企業(yè)各項技術(shù)和經(jīng)營管理工作的()。
班組消耗指標(biāo)的核算,主要是對材料、燃料和動力的()與計劃限額進(jìn)行對比。
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時的基頻振動矢量圖是()。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計指標(biāo)核算和()。
從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號都可以用()表達(dá)。
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。