鐵路營業(yè)線橋涵頂進按結(jié)構(gòu)分主要有（）兩種類型。
A.A
B.B
C.C
D.D
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
營業(yè)線增建橋涵的施工方法有（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列限值輔助控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
營業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時，當(dāng)橋址填土（）時，可采用排架枕木垛軌束梁。
A.A
B.B
C.C
D.D
鐵路對營業(yè)線的無縫線路區(qū)段進行加固施工作業(yè)時，應(yīng)對線路進行鎖定，否則應(yīng)對施工范圍內(nèi)的元縫線路（），然后再進行加固。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
營業(yè)線旁路堤幫寬施工要注意既有營業(yè)線施工路堤安全，施工中若發(fā)現(xiàn)（）要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
某山區(qū)線路在路塹與高路堤接頭處，路塹的邊溝水通過（）引到路基以外。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.4.5m以上而路堤又高于3m時
B.4.5m以上而路堤又高于6m時
C.2.5m以上而路堤又高于3m時
D.2.5m以上而路堤又高于6m時
A.引起滑坡
B.堵塞營業(yè)線隧道口
C.危及行車安全
D.危及行人安全
E.發(fā)生泥石流
最新試題
鐵路營業(yè)線臨時道口應(yīng)設(shè)置在瞭望條件良好的地點，且（）。
鐵路對營業(yè)線的無縫線路區(qū)段進行加固施工作業(yè)時，應(yīng)對線路進行鎖定，否則應(yīng)對施工范圍內(nèi)的元縫線路（），然后再進行加固。
營業(yè)線旁路堤幫寬施工要注意既有營業(yè)線施工路堤安全，施工中若發(fā)現(xiàn)（）要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。
控制爆破應(yīng)解決好（）等問題。
普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時及以上的施工；干線封鎖正線4小時及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于（）。
營業(yè)線高速鐵路施工中，超出圖定天窗時間且需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行（含確認列車）的大型站場改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物等施工屬于（）。
營業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時，當(dāng)橋址填土（）時，可采用排架枕木垛軌束梁。
鐵路營業(yè)線軌道工程施工安全控制中，注意封鎖撥接施工前，施工單位應(yīng)在（）后，施工單位必須根據(jù)調(diào)度命令確定的封鎖地段和封鎖時間安排好施工防護后方可進行施工。
鐵路營業(yè)線上隧道改建安全控制中，為防止列車超出車輛限界造成人身傷亡和設(shè)備損壞，應(yīng)在改建的隧道兩端停車站（）后方可通行。
鐵路營業(yè)線旁修建小間距并行隧道時，施工安全控制應(yīng)該注意新建隧道的棄土與棄碴，應(yīng)堆放到指定位置，不要隨意棄放以免（）。