A.250mm
B.275mm
C.300mm
D.500mm
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如習(xí)圖4.3.5所示,豎向荷載設(shè)計(jì)值F=24000kN,承臺混凝土為C40(f=1.71MPa),按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2008)驗(yàn)算柱邊A-A至樁邊連線形成的斜截面的抗剪承載力與剪切力之比(抗力V)最接近()。
A.1.0
B.1.2
C.1.3
D.1.4
A.8mm
B.10mm
C.12mm
D.14mm
柱下樁基如習(xí)圖4.3.4所示,承臺混凝土抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度f=1.71MPa。按《樁基規(guī)范》計(jì)算承臺長邊受剪承載力,其值與()最接近。()
A.6.5MN
B.8.5MN
C.10.5MN
D.12.5MN
A.551kN
B.515kN
C.459kN
D.413kN
A.75kN
B.107kN
C.143kN
D.175kN
A.2026kN
B.2068kN
C.3011kN
D.3393kN
A.3582kN
B.4618kN
C.5448kN
D.5696kN
A.1745kN
B.1328kN
C.1828kN
D.2190kN
當(dāng)采用邊長400mm×400mm,樁長L=14m(不計(jì)樁靴),振動沉樁工藝時,按公路橋涵地基規(guī)范JTGD63-2007計(jì)算,單樁抗壓承載力容許值為()(見表4.11.1、圖4.11.3)。
A.600kN
B.610kN
C.620kN
D.630kN
預(yù)制混凝土方樁,邊長400mm×400mm,用振動沉樁工藝,其他條件如圖4.11.2所示。按公路橋涵地基規(guī)范JTGD63-2007確定如圖4.11.2所示樁基的單樁受壓承載力容許值為()。
A.808kN
B.818kN
C.828kN
D.838kN
最新試題
假定在圖中的樁底傳力作用下,相應(yīng)于作用的基本組合時,求得基樁的豎向總反力設(shè)計(jì)值N1=N2=N3=701kN,N4=N5=N6=584kN,N7=N8=N9=467kN,扣除承臺和承臺上土自重后,基樁的豎向凈反力設(shè)計(jì)值為N1=N2=N3=643kN,N4=N5=526kN,N7=N8=N9=409kN。確定矩形承臺不利截面的最大彎矩設(shè)計(jì)值(kN·m)最接近下列()項(xiàng)。
承臺Ⅱ-Ⅱ截面的斜截面抗剪承載力設(shè)計(jì)值(kN)最接近下列()項(xiàng)。()
承臺的柱邊A2-A2截面的斜截面受剪承載力(kN)最接近下列()項(xiàng)。()
由承臺形心到承臺底邊距離范圍內(nèi)板帶的彎矩設(shè)計(jì)值M2(kN·m)最接近下列()項(xiàng)。
假定承臺頂面處相應(yīng)于作用的基本組合時的豎向壓力F=3100kN,彎矩M=0。取aS=50mm,欲滿足抗沖切破壞條件,相應(yīng)的承臺的最小有效高度h0(mm)最接近下列()項(xiàng)。()
當(dāng)計(jì)算該承臺受沖切承載力時,已知承臺受力鋼筋截面重心至承臺底面邊緣的距離為60mm,則該承臺的沖跨比λ0x和λ0y值,最接近下列()項(xiàng)。()
確定角樁對承臺的沖切時,承臺的抗沖切承載力(kN)最接近下列()項(xiàng)。
已知βhp=0.975,補(bǔ)樁后承臺在A樁處的角樁沖切的承載力設(shè)計(jì)值(kN)最接近下列()項(xiàng)。()
該建筑物屬于對水平位移不敏感建筑。單樁水平靜載試驗(yàn)表明,當(dāng)?shù)孛嫣幩轿灰茷?0mm時,所對應(yīng)的水平荷載為32kN。已求得承臺側(cè)向土水平抗力效應(yīng)系數(shù)ηι=1.35,樁頂約束效應(yīng)系數(shù)η=2.05。當(dāng)驗(yàn)算地震作用樁基的水平承載力時,沿承臺長邊方向,群樁基礎(chǔ)的基樁水平承載力特征值RH(kN)最接近下列()項(xiàng)。提示:sA/d<6。()
承臺Ⅰ-Ⅰ截面處的斜截面受剪承載力(kN)最接近下列()項(xiàng)。()