單項(xiàng)選擇題對負(fù)載率很低即正常使用時(shí)低于(),而且損失率又很高,通過計(jì)算證明是"大馬拉小車"的變壓器,應(yīng)予以調(diào)整或更換。

A.0.85
B.0.75
C.0.3
D.0.5


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1.單項(xiàng)選擇題節(jié)電產(chǎn)品、較老產(chǎn)品如風(fēng)機(jī)、水泵等效率提高后,其節(jié)電量的常用計(jì)算公式叫()。

A.效率計(jì)算法
B.單耗計(jì)算法
C.損耗計(jì)算法
D.節(jié)能率計(jì)算法

3.單項(xiàng)選擇題S9系列與SL7系列比,其空載和短路損耗分別降低()。

A.41.5%和13.93%
B.38.33%和16.22%
C.8%和24%
D.4%和4.9%

4.單項(xiàng)選擇題變壓器無功損耗中的漏磁電抗損耗,其大小與負(fù)載電流平方成()。

A.反比
B.正比
C.平方正比
D.平方反比

5.單項(xiàng)選擇題變壓器損耗包括有功功率損耗和()兩部分。

A.銅損
B.無功功率損耗
C.鐵損
D.空載損耗

7.單項(xiàng)選擇題電磁污染以()為其特征,與電噪聲的性質(zhì)、功率密度等因素密切相關(guān)。

A.電磁場的場力
B.微波
C.電噪聲污染
D.電磁輻射

8.單項(xiàng)選擇題中、小型配電變壓器的節(jié)電量計(jì)算多采用()。

A.效率計(jì)算法
B.損耗計(jì)算法
C.單耗計(jì)算法
D.節(jié)能率計(jì)算法

最新試題

出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶,系()根安全繩;在機(jī)艙頂部作業(yè)時(shí),應(yīng)站在防滑表面;安全繩應(yīng)掛在安全繩定位點(diǎn)或牢固構(gòu)件上,使用機(jī)艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點(diǎn)時(shí),每個(gè)欄桿最多懸掛()個(gè)。

題型:單項(xiàng)選擇題

一電動機(jī)組的,該機(jī)組功率因數(shù)是多大?若將機(jī)組功率因數(shù)提高至0.95,需要多大的無功補(bǔ)償量?

題型:問答題

一三相低壓動力系統(tǒng)P=180kw、Q=120kvar,系統(tǒng)UN=380V,問:(1)系統(tǒng)功率因數(shù)為多大?(2)系統(tǒng)電流為多大?(3)若要提高系統(tǒng)功率因數(shù)為0.95,需要多大無功補(bǔ)償量Qc?(4)什么叫欠補(bǔ)償、過補(bǔ)償與最佳補(bǔ)償?通常供電系統(tǒng)選擇何種補(bǔ)償?

題型:問答題

一低壓電網(wǎng)Pjs=120kw、UN=380V,若要將系統(tǒng)功率因數(shù)由0.5提高為0.95,需要多大的無功補(bǔ)償量?如何判斷是否發(fā)生過補(bǔ)償?

題型:問答題

(1)若帶Un=380V、cosα=0.5、Pn:20kW的電動機(jī)可以帶幾臺?(2)若將cosα提高到0.9,又可帶幾臺?(3)根據(jù)該題結(jié)果說明提高功率因數(shù)的意義。

題型:問答題

風(fēng)速超過(),不得在輪轂內(nèi)工作,風(fēng)速超過()時(shí),不得在機(jī)艙內(nèi)工作。

題型:單項(xiàng)選擇題

(1)需裝設(shè)多大Qc?(2)補(bǔ)償前后工廠變電所所選主變壓器的容量有何變化?

題型:問答題

低電壓指用于配電的交流系統(tǒng)中()其以下的電壓等級。

題型:單項(xiàng)選擇題

一低壓照明系統(tǒng),UN=220V、Sjs=500kV·A,Qjs=250kvar,問系統(tǒng)cosα為多大?若要將cosα提高為0.9,需要多大Qc,補(bǔ)償前后系統(tǒng)無功功率如何變化?

題型:問答題

(1)系統(tǒng)功率因數(shù)為多大?(2)系統(tǒng)電流為多少?無功功率為多大?(3)若將系統(tǒng)功率因數(shù)提高到0.95,需要多大QC?(4)功率因數(shù)提高到0.95后系統(tǒng)的無功功率、有功功率、視在功率、電流為多大?(5)比較提高功率因數(shù)前后的變化,說明提高功率因數(shù)的實(shí)際意義。

題型:問答題