A.0.4s,Zs2Ia2≤50V
B.
C.0.8s,Zs2Ia2≤2U0
D.0.8s,Zs2Ia2≤1/2U0
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A.RAId2≤50V
B.RAId2≤2U0
C.RAId2≤U0
D.RAId2≤100V
A.RAIa2≤50V
B.RAIa2≤2U0
C.RAIa2≤U0
D.RAIa2≤100V
A.Zs2Ia2≤50V
B.Zs2Ia2≤2U0
C.Zs2Ia2≤U0
D.Zs2Ia2≤100V
A.并列運行的措施
B.防止并列運行的措施
C.自動切換
D.防止自動切換
A.獨立于正常電源的發(fā)電機組
B.供電網(wǎng)絡(luò)中獨立于正常電源的專用的饋電線路
C.蓄電池
D.與正常電源在同一母線上的專用的饋電線路
A.3m
B.2.5m
C.2.0m
D.1.5m
A.7m
B.10m
C.6m
D.8m
A.三、二、二
B.一、二、三
C.二、二、一
D.一、二、二
A.80%,20%
B.100%,50%
C.100%,20%
D.90%,40%
A.1.5mA
B.2mA
C.0.1mA
D.0.5mA
最新試題
(1)系統(tǒng)三相功率。各為多大?(2)若將功率因數(shù)由0.6提高到0.9,需要多大QC(3)補償前后,應(yīng)如何變化?
低電壓指用于配電的交流系統(tǒng)中()其以下的電壓等級。
一三相交流電動機Un=10kV、Pn=200kW、cosα=0.707,要將功率因數(shù)提高到0.92.問需要多大無功補償量QC?
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶,系()根安全繩;在機艙頂部作業(yè)時,應(yīng)站在防滑表面;安全繩應(yīng)掛在安全繩定位點或牢固構(gòu)件上,使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時,每個欄桿最多懸掛()個。
一三相交流電動機UN=10kV、PN=200kw、cosα=0.707,要將功率因數(shù)提高為0.92,問需要多大無功補償量Qc?
一低壓電網(wǎng)Pjs=120kw、UN=380V,若要將系統(tǒng)功率因數(shù)由0.5提高為0.95,需要多大的無功補償量?如何判斷是否發(fā)生過補償?
一電動機組的,該機組功率因數(shù)是多大?若將機組功率因數(shù)提高至0.95,需要多大的無功補償量?
一動力車間,變電所變壓器型號為S7-500-10/0.4,問:(1)若帶UN=380V、cosα=0.5、PN=20kw的電動機可以帶幾臺?(2)若將cosα提高為0.9,又可帶幾臺?(3)根據(jù)該題結(jié)果說明提高功率因數(shù)的意義。
風(fēng)速超過(),不得在輪轂內(nèi)工作,風(fēng)速超過()時,不得在機艙內(nèi)工作。
直接驗電應(yīng)使用相應(yīng)電壓等級的驗電器在設(shè)備的()逐相驗電。