A.計(jì)量單位
B.計(jì)價(jià)貨幣
C.價(jià)格術(shù)語(yǔ)
D.單位價(jià)格金額
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A.CIFLinerTerms：指卸貨費(fèi)按照班輪條例辦理，因班輪運(yùn)費(fèi)裝船費(fèi)和卸貨費(fèi)，概由賣(mài)方負(fù)責(zé)。
B.CIFexTackle：賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從艙底到船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。
C.CIFexShipper’shold：賣(mài)方負(fù)責(zé)在目的港將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用。
D.CIFLanded：賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物卸到目的港岸上的卸貨費(fèi)，包括從輪船到碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)可能產(chǎn)生的駁船費(fèi)和碼頭捐稅。
A.手續(xù)費(fèi)
B.傭金
C.折扣
D.THC
A.出口人
B.進(jìn)口人
C.船公司
D.出口人和進(jìn)口人
A.開(kāi)證行與受益人之間的契約關(guān)系
B.開(kāi)證申請(qǐng)人與受益人之間的契約關(guān)系
C.開(kāi)證申請(qǐng)人與開(kāi)證行之間的契約關(guān)系
D.開(kāi)證行與議付行之間的契約關(guān)系
A.這一術(shù)語(yǔ)通常譯為目的港碼頭交貨（……指定目的港）
B.買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分以目的港碼頭上交貨為界
C.賣(mài)方承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的港碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用并負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)
D.DEQ術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)、內(nèi)河或多式聯(lián)運(yùn)且在目的港碼頭卸貨
A.偷竊、提貨不著險(xiǎn)條款
B.滲漏險(xiǎn)條款
C.受潮受熱險(xiǎn)條款
D.黃曲霉素險(xiǎn)
A.外商投資企業(yè)；國(guó)內(nèi)進(jìn)出口企業(yè)
B.國(guó)內(nèi)進(jìn)出口企業(yè)；外商投資企業(yè)
C.國(guó)內(nèi)進(jìn)出口企業(yè)；國(guó)內(nèi)進(jìn)出口企業(yè)
D.外商投資企業(yè)；外商投資企業(yè)
A.品質(zhì)證明書(shū)
B.普惠制產(chǎn)地證明書(shū)
C.重量證明書(shū)
D.動(dòng)植物檢疫說(shuō)明書(shū)
A.CIFC
B.FOBS
C.FOBC
D.FOBT
A.毛重
B.理論重量
C.凈重
D.公量
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燃料出口占出口比重份額最大的是下列哪類(lèi)國(guó)家（）？
發(fā)展中國(guó)家采取的對(duì)外貿(mào)易政策的共同點(diǎn)有（）。
為消除海關(guān)估價(jià)的隨意性、不可預(yù)見(jiàn)性，便利海關(guān)結(jié)關(guān)工作，減少進(jìn)口商和海關(guān)當(dāng)局之間的爭(zhēng)議，《海關(guān)估價(jià)協(xié)議》規(guī)定了一個(gè)（）的海關(guān)估價(jià)制度。
下列關(guān)于進(jìn)口替代型貿(mào)易政策的描述正確的有（）。
實(shí)施《原產(chǎn)地規(guī)則協(xié)議》的宗旨是什么？
日本經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易商，一種是制造業(yè)廠商，另一種是（）。
單方面出口管制
世界貿(mào)易組織多邊貨物貿(mào)易具體協(xié)議中的《進(jìn)口許可程序協(xié)議》規(guī)定，自動(dòng)進(jìn)口許可制的作用是用于（）。
《反傾銷(xiāo)協(xié)議》規(guī)定，構(gòu)成傾銷(xiāo)的條件之一，是一項(xiàng)產(chǎn)品的出口價(jià)格（）。
DDU 術(shù)語(yǔ)對(duì)于一些自由貿(mào)易區(qū)或訂有關(guān)稅同盟的國(guó)家間的貿(mào)易是不適宜的。