多項(xiàng)選擇題商品條形碼驗(yàn)收作業(yè)要抓住的關(guān)鍵處是()

A.有送貨預(yù)報(bào)
B.條形碼
C.條形碼與商品數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)登錄的資料相符
D.條形碼與隨貨同行收據(jù)相符


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1.多項(xiàng)選擇題配送訂單處理通常包括()等內(nèi)容()

A.拆零補(bǔ)貨
B.訂單資料確認(rèn)
C.存貨查詢
D.單據(jù)處理

2.多項(xiàng)選擇題配送進(jìn)貨作業(yè)的關(guān)鍵工作內(nèi)容包括()

A.確定進(jìn)貨計(jì)劃
B.堆碼與苫墊
C.卸貨及入庫(kù)搬運(yùn)
D.貨物驗(yàn)收檢查

3.多項(xiàng)選擇題配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要有()

A.集中型配送網(wǎng)絡(luò)
B.分散型配送網(wǎng)絡(luò)
C.多層次配送網(wǎng)絡(luò)
D.隨機(jī)型配送網(wǎng)絡(luò)

4.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中符合配送合理化的有()

A.社會(huì)車輛總數(shù)減少而承運(yùn)量增加
B.社會(huì)車輛的空駛減少
C.一家一戶自提自運(yùn)增加
D.社會(huì)化運(yùn)輸增加

5.多項(xiàng)選擇題送貨是配送活動(dòng)的核心,在送貨過(guò)程中常常進(jìn)行()等選擇()

A.運(yùn)輸方式
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸路線
D.運(yùn)輸成本

6.多項(xiàng)選擇題影響揀貨策略的因素主要有()

A.分區(qū)
B.訂單分割
C.訂單分批
D.撿貨分類

7.多項(xiàng)選擇題揀貨的分類方式有()

A.揀貨前分類
B.揀貨時(shí)分類
C.揀貨后分類
D.揀取后集中分類

8.多項(xiàng)選擇題分區(qū)是將揀貨作業(yè)場(chǎng)地作區(qū)域劃分。按照分區(qū)原則的不同,劃分為()

A.按揀貨單位分區(qū)
B.按揀貨方式分區(qū)
C.工作分區(qū)
D.按訂單分區(qū)

9.多項(xiàng)選擇題改進(jìn)配送中心作業(yè)必須適應(yīng)客戶()等銷售策略的要求()

A.大批量
B.小批量
C.交貨區(qū)間小
D.貨色齊全

10.多項(xiàng)選擇題()是區(qū)域配送中心的特征()

A.較強(qiáng)輻射能力
B.運(yùn)輸距離均處在汽車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)里程范圍內(nèi)
C.較強(qiáng)的庫(kù)存準(zhǔn)備
D.服務(wù)對(duì)象主要是零售商、連鎖店或生產(chǎn)企業(yè)

最新試題

為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件、燃料、設(shè)備和工具等物品而進(jìn)行的配送,叫做()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為滿足用戶應(yīng)急需求進(jìn)行的配送服務(wù)方式,叫做()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于車輛配載以下說(shuō)法不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

把每天劃分為幾個(gè)時(shí)點(diǎn),補(bǔ)貨人員在時(shí)段內(nèi)檢查動(dòng)管揀貨區(qū)貨架上的貨品存量,發(fā)現(xiàn)不足則及時(shí)補(bǔ)貨的補(bǔ)貨方式是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)分裝、組裝、分塊、裝潢性包裝,方便消費(fèi)吸引消費(fèi)的,屬于()的流通加工類型。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在配送系統(tǒng)中設(shè)有兩層或更多層次的配送中心,其中至少有一層靠近用戶,這種配送網(wǎng)絡(luò)叫做()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

揀取單元的最大單位,指的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在外包裝上用文字和阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明的規(guī)定記號(hào)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)一步的下料、切裁、處理,屬于()的流通加工類型。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一個(gè)人配貨,按一張訂貨單據(jù)要求的貨物進(jìn)行揀取的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題