單項(xiàng)選擇題4b類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)環(huán)境噪聲限值,適用于()起環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件通過(guò)審批的新建鐵路(含新開(kāi)廊道的增建鐵路)干線建設(shè)項(xiàng)目?jī)蓚?cè)區(qū)域。

A.2008年10月1日
B.2009年1月1日
C.2011年1月1日
D.2012年1月1日


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9.單項(xiàng)選擇題在噪聲超標(biāo)原因分析時(shí),對(duì)于通過(guò)城鎮(zhèn)建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)的路段,還應(yīng)分析()是否符合城市規(guī)劃部門(mén)提出的防噪聲距離。

A.建設(shè)項(xiàng)目與敏感目標(biāo)間的距離
B.建設(shè)項(xiàng)目與交通線路的距離
C.建設(shè)項(xiàng)目與工業(yè)區(qū)的距離
D.建設(shè)項(xiàng)目與商業(yè)建筑的距離

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機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)的內(nèi)容中,給出計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺(jué)噪聲級(jí)(LWECPN)等聲級(jí)線圖應(yīng)該在()地形圖上繪制。

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戶外聲傳播聲級(jí)衰減的主要因素有()。

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據(jù)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,下列關(guān)于工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲測(cè)量結(jié)果評(píng)價(jià)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。

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據(jù)《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,下列關(guān)于社會(huì)生活環(huán)境噪聲測(cè)量條件的說(shuō)法,正確的有()。

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聲環(huán)境預(yù)測(cè)需要的基礎(chǔ)資料包括()。

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據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,下列哪些交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)屬4a類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)?()

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影響聲波傳播的環(huán)境要素需調(diào)查建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域的()。

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聲環(huán)境功能區(qū)劃需調(diào)查評(píng)價(jià)范圍內(nèi)()。

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聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容有()。

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