A.違反保護規(guī)劃的大面積拆除、開發(fā)
B.對歷史文化街區(qū)傳統(tǒng)格局和風貌構(gòu)成影響的大面積改建
C.影響水系安全的爆破、采石、取土
D.損壞或者拆毀保護規(guī)劃確定保護的建筑物、構(gòu)筑物和其他設(shè)施
E.修建破壞歷史文化街區(qū)傳統(tǒng)風貌的建筑物、構(gòu)筑物和其他設(shè)施
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A.沖溝
B.滑坡
C.地下溶洞
D.塌方
E.泥石流
A.一般小于2.5級的地震人無感覺
B.2.5級以上的地震人有感覺
C.一般小于3.5級的地震人無感覺
D.5級以上的地震就會造成破壞
E.6級以上的地震就會造成破壞
A.承載力小于60kPa和厚度在2m以上的泥炭層或流沙層的土類
B.坡度超過10%的坡地
C.經(jīng)常被洪水淹沒，且淹沒深度超過1.5m的土地
D.基本農(nóng)田保護區(qū)、地下有開采價值的礦藏、歷史文化等類保護區(qū)、軍事用地等
E.受沖溝、滑坡等工程地質(zhì)病害嚴重影響的地段
A.城市化速度明顯加快，表現(xiàn)為城市人口數(shù)量占人口總數(shù)的比重增加很快
B.鄉(xiāng)村城市化推動了小城鎮(zhèn)的發(fā)展，表現(xiàn)為大量農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)人中小城鎮(zhèn)從事非農(nóng)生產(chǎn)活動
C.從農(nóng)村向城市的人口遷移已經(jīng)消失，取而代之的是區(qū)域內(nèi)部從城市到郊區(qū)的人口遷移，導致城市人口下降和郊區(qū)人口上升
D.城市集聚規(guī)模迅速擴大，表現(xiàn)為大城市的數(shù)量雖然沒有中小城市多，但其人口數(shù)量卻比中小城市多
E.隨著工業(yè)化進入成熟期，在人口繼續(xù)向城市集中的同時，開始向郊區(qū)擴展，但城市人口增長仍然高于郊區(qū)
A.工業(yè)用地
B.水域和其他用地
C.綠地
D.建筑用地
E.保留地
A.風景區(qū)
B.衛(wèi)星城
C.文教區(qū)
D.綜合區(qū)
E.建成區(qū)
A.平原城市
B.盆地城市
C.丘陵城市
D.高原城市
E.邊境城市
A.鎮(zhèn)
B.城市
C.遠郊區(qū)
D.鄉(xiāng)村
E.近郊區(qū)
A.承載力大于60KPa的土類
B.坡度15％的坡地
C.地震烈度9度以上
D.基本農(nóng)田保護區(qū)
E.歷史文化保護區(qū)
A.7%
B.8%
C.9%
D.10%
最新試題
地震烈度分為（）度。
如果預計總投資8000萬元建立在初步設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，則這一造價屬于（）。
劃分為總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃的規(guī)劃包括（）。
按照城市的地形地貌，可分為（）等。
城市道路用地的規(guī)劃控制線，即城市道路用地與兩側(cè)建筑用地及其他用地的分界線，指的是（）。
地震是一種破壞性極大的自然災害，它是由于地球內(nèi)部運動累積的能量突然釋放或地殼中空穴頂板塌陷，使巖體劇烈振動，并以波的形式向地表傳播而引起的地面顛簸和搖晃，地震震級分為（）級。
居民汽車停車率，即居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率不應小于（）。
城市用地評價中的工程評估，是對可能作為城市建設(shè)用地的自然條件的工程評估，通常根據(jù)地下水位的深度、洪水淹沒范圍、地基承載力、地形坡度等自然條件，評估用地適于建設(shè)的優(yōu)劣程度，一般分類不包括（）。
按照性質(zhì)和人口規(guī)模，通常將居民點分為（）。
綠地率是指居住區(qū)用地內(nèi)各類綠地面積的總和占居住區(qū)用地面積的比率（%），其中新區(qū)建設(shè)不應低于（）。